老大  发动机不带负载 你推 70油门，不坏才怪！

这新的发动机

汽车发动机基本都是这么死的，附带在引擎座上开个洞。。。

路过同情。

油针不可能每个发动机一样只能根据情况调

aliuge2000 发表于 2014-12-2 08:45
。。你就知道 打劫。。。。

谁叫你把NX4买断货了嘛。

jonehe 发表于 2014-12-2 08:33
空机舵机出我。

。。你就知道 打劫。。。。

空机舵机出我。

真奇怪楼上那么多人肯定地说是质量问题。高温润滑不足的时候，活塞上下运动阻力变大，连杆承受的压力变大，持续一段时间就会金属疲劳断掉。车用发动机上死得最多就是这种死法，飞机发动机因为活塞有环，活塞顶部结构比较脆弱，所以一般等不到连杆断活塞就先碎掉而已。

留个QQ 一起交流

，主油针收到1.25圈，副油针收到0.75圈。 ???  温度多少 1.25 是太贫油了 不死才怪。。
我的 主油针 2.2圈 力道杠杠的。。

我从来都是拉缸第一次听说这东西能断。。。。。。。。

如果发动后才起飞也不会是那里断裂啊。还是质量原因。

HY5IHY 发表于 2014-11-29 13:28
连杆断了是质量问题，和油门没关系。
话说再高的手也不能通过调油门把连杆弄断。

支持你的说法，质量问题

这曲轴连杆怎么感觉像炸鸡憋断的

楼上说的对，应该是质量问题

连杆断了是质量问题，和油门没关系。
话说再高的手也不能通过调油门把连杆弄断。

气温20度，os37主油针是1圈，一直爽飞中，

这就是某鸟趋之若鹜的倭控产品的质量