学习了！也准备改！皮穿突然打大螺距是容易甩尾巴！

尾管座螺丝孔位已损坏。。。。

samsungnote2 发表于 2015-1-2 11:04
后面的压带轮继续保留吗

保留

后面的压带轮继续保留吗

847129967 发表于 2015-1-2 08:22
我n天前想到的，前天拍了材料，没想到楼主先搞出来了，赞一个\(≧▽≦)/

说明我们心有灵犀吗！

我n天前想到的，前天拍了材料，没想到楼主先搞出来了，赞一个\(≧▽≦)/

家电 发表于 2015-1-1 10:39
电机自身空转震动大不大，我的蝎子电机换轴之后震动1000多，后来我做了动平衡之后震动150左右。你的震动 ...

张哥今天几点去飞？哪里集合

chen586520 发表于 2015-1-1 22:14
电机空转振动也就200多！
关键是电机怎么做平衡！这个要学习学习！

改天再交流，今天忙

家电 发表于 2015-1-1 10:39
电机自身空转震动大不大，我的蝎子电机换轴之后震动1000多，后来我做了动平衡之后震动150左右。你的震动 ...

电机空转振动也就200多！
关键是电机怎么做平衡！这个要学习学习！

xuwh008 发表于 2015-1-1 20:50
你怎么确定是皮带打滑？最好的办法你在对转齿上画记号，然后抓住尾巴转动大桨就知道是咋回事了，真不是皮 ...

今天试飞了，和原来截然不同，已经说明问题所在了。

家电 发表于 2015-1-1 10:30
确定是11t齿轮跳齿，我说的打滑是在突然大螺距的时候发生的。

你怎么确定是皮带打滑？最好的办法你在对转齿上画记号，然后抓住尾巴转动大桨就知道是咋回事了，真不是皮带打滑，同步皮带打滑你可以在尾管上加个尾管套防止尾管松动。
高速运转的同步皮带即使打滑都不会察觉出来的，正如上面几位高人的说法，的确是对转齿打滑，因为对转齿根本就没有齿形，都是三角形，咬合不会那么紧密，而且尾管座和侧板的精度问题也根本无法做到紧密咬合。

wssddpy 发表于 2015-1-1 19:48
我还没弄清楚皮带什么松紧度最合适！

只可意会不可言传

我还没弄清楚皮带什么松紧度最合适！

chen586520 发表于 2015-1-1 10:26
已改皮传，发现振动比轴传还大，还在调整中，估计是对转齿和小齿间隙过大

今天飞了10几块电池，无论怎么大油门、螺距皮带不在打滑了。皮带的松紧度和改装前一样但是传动效果截然不同，一个字爽！

今天飞了10几块电池，无论怎么大油门、螺距皮带不在打滑了。皮带的松紧度和改装前一样但是传动效果截然不同，一个字爽！

学习学习

pilotgaowei 发表于 2015-1-1 12:25
早上又炸鸡了，  倒飞的时候，  处置得当，竟然只损失了一个舵机臂而已！

羡慕你会自悬翻，救机良方！

家电 发表于 2015-1-1 10:43
是有这个想法，只是喜欢挑战困难，不想轻易放弃皮传。我飞轴传一年多了，这次既然搞皮传了就想对比一下看 ...

早上又炸鸡了，  倒飞的时候，  处置得当，竟然只损失了一个舵机臂而已！

john-max 发表于 2015-1-1 10:55
以前深受皮带打滑影响，现在果断上轴传，贵有贵的道理啊，超爽

轴传是不错，需要细心调试