齐鲁飞云 发表于 2015-1-12 19:17 听高手说，这东西多余，反而增加震动。 |
ken128 发表于 2015-1-12 22:20 10月份首飞，到现在60+起落了，每个起落10分钟。手头有3架飞机，这架太大，飞的少。 |
ken128 发表于 2015-1-10 13:41 呵呵 其实你就是给飘飘机装个分电板也没人说你什么 |
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本帖最后由 Philipuwp 于 2015-1-13 00:57 编辑 和你一样的飞机和发动机，也是第一次玩油机，图便宜。没使用分电板。已经爽飞。 另外，装了两个油箱？防气泡？ |
双核 发表于 2015-1-11 22:55 能解释一下吗 ！为何 谢谢 是不是共振大 |
北京驴 发表于 2015-1-11 22:45 真心感谢摸友！学到不少知识 电池方面 我用的 铁里 A123 2300 ma 的 不知可否！！！谢谢！！ |
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这个飞机我飞过，康克的232，挺好飞的。。。这飞机就当练习机飞飞吧，用DLE35CC，居然配重了450G。你这个级别的油机，不用分电板。 |
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上面的1-8接到接收机1-8通道（用几个通道接几个），CDI不建议通过分电板（怕干扰），左右的1-8分别接1至8通道的舵机，下面的左右（bat1,bat2）两边分别接一组电池，下边中间接通断控制开关。 |
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发动机支柱后面那个黑色的是减震胶垫吗？如果是的，赶紧拆下来扔远远的。 |
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分电板的确用不上，直连接收就行。接收机最好使用9通的，这样可以方便扩展。尽量把接收电和CDI供电区分开，最好使用5V稳压模块，电源可以使用2-3S锂电。要加装CDI远程熄火开关，或单独加装一只舵机，用来控制CDI。防火板加固可以使用树脂加纤维布的方式，但要在发动机安装框架内部直角部位做加固。还有，一定要设置失控保护，并将关闭发动机电源设入进去。油机不同于电动，危险系数更高，操作时尽量远离人群，祝你飞行愉快。 |
齐鲁飞云 发表于 2015-1-10 10:02 话说 楼主，这防火板是不是少了一面强度要小点咧，看看能不能在把周边连接处用 树脂或是 白胶 强化一下好点 ， 30CC的飞机 还用不上分电板 我的就没用 飞得上好的 |
qiaoshi12 发表于 2015-1-9 19:37 MT42 发动机是渣渣 这话如何说起 我也刚收了台在用到！！！ |
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用分电板有什么不好的？ 极力推荐，我还想给15级的做一个呢。 |
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50cc以下的油机不用分电板.哦也是油机入门的.飞电动的不懂油机的爽.只会大惊小怪 |
22224560 发表于 2015-1-9 22:27 呵呵！不是炫耀 确实是新手 此机 已装机 半年有余 一直到现在 此发动机是便宜货一直在手里反复拆卸没上过天 在本地有几位摸友 都没玩过油机 你一句我一句的 没了主心骨 自己用AB胶做的防火墙加强看着像旧的！《 这位摸友如果有这方面的知识 希望我们一起交流 多提建议 》谢谢！！ |
22224560 发表于 2015-1-9 22:27 这个机型是cap232，楼主这架应该是康克出品的 |
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楼主在逗大家开心 首先呢，这个机型怪怪的，说是新手，这防火板就不是新的 其次呢，新手汽油机啊，不会先甲醇15级起步么，为啥楼主没这么做呢 其实楼主是在炫耀啊 |
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组图打开中，请稍候......
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