superman89 发表于 2015-2-3 22:15
你确定？遥控放手了？

确定~只要关油门~一打副翼加拉杆就自己转下来

7820213 发表于 2015-2-2 22:21
是螺旋~~摄像机拍回来可能看不出~~我这机进入螺旋的方法是关油门~打副翼加拉杆~不一会就会进入螺旋

你确定？遥控放手了？
螺旋机头指向也是360°变化的，
可能你下降速率太大
我判断的不对了

故意的，就是为了证明一下晕不晕！

superman89 发表于 2015-2-2 21:40
正解，进入螺旋千万不要拉杆，视频不是失速螺旋，是手动可控横滚

是螺旋~~摄像机拍回来可能看不出~~我这机进入螺旋的方法是关油门~打副翼加拉杆~不一会就会进入螺旋

7820213 发表于 2015-1-28 16:24
螺旋后~~加大油门~同时推杆~然后副翼反方向~当飞机旋转感觉快停的时候~迅速慢慢拉杆

正解，进入螺旋千万不要拉杆，视频不是失速螺旋，是手动可控横滚

你就热弄样景

1不是失速，2不是尾旋，这是俯冲带荷兰滚。

我去中午饭全吐出来了

晕死我了

真是个快速下降的好方法！

还行吧~~平时都是用来做练习机而已~~

楼主 我最近就想买这1.5m的冲浪者啊 楼主用着觉得怎么样啊？

能把冲浪者飞出螺旋还是要一定功力的

学习学习

螺旋后~~加大油门~同时推杆~然后副翼反方向~当飞机旋转感觉快停的时候~迅速慢慢拉杆

油门回0，拉机头到失速同时往一侧打副翼就进入失速螺旋，不过只要高度高其实还问题不大~~V尾没飞过，正常的一般往旋转反方向打方向舵停止旋转，同时加油门提高速度来脱离失速就可以了~
真实飞机上进入失速螺旋其实比起头晕，那进入一瞬间的负载荷还有拉起时候的正载荷更难受=.=

这真是晕啊

飞的有多高？