N1

查看数: 4445 | 评论数: 12 | 收藏 1

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

发布时间: 2015-2-22 14:40

本帖最后由 oxotnik 于 2015-2-22 19:52 编辑西马特N1钟表车铣钻，做细小件很方便，主要用来做3MM以下直径轴件上的孔。自身结构易于组装搭配+改造。精度方面，主轴1丝以内，卡盘跳动2丝。换ER夹头一丝以内 ...

guangming 发表于 2019-2-3 16:29

小有小的好处，也有小的局限，

欢迎继续阅读楼主其他信息

1bar 发表于 2017-5-8 16:18

N1有一台，阳台组必备的

13292522186qq 发表于 2017-5-8 06:55

又见土豪。。。。。。

sunforce400 发表于 2017-5-5 20:00

厉害，我也有个N1 ，想请问尾座的ER杆是那种成品延长杆改的吗

1bar 发表于 2015-5-14 17:21

N1有，就是一直苦于车的时候原装的刀架不好使，又没有可以改的刀架

sdxgy 发表于 2015-5-11 17:13

不错不错

李寒1987 发表于 2015-2-23 20:48

这玩意真方便吗？？

oxotnik 发表于 2015-2-23 18:55

xshhh 发表于 2015-2-23 14:50
同样的大小，我更喜欢AT125。

N1比C0小一号、C0比AT125又小一号, 这个比AT125小不少呢。当然AT125也很喜欢。

xshhh 发表于 2015-2-23 14:50

同样的大小，我更喜欢AT125。

oxotnik 发表于 2015-2-22 19:58

雷影发表于 2015-2-22 18:48
一个字不说别人会当成显摆帖的

西马特N1钟表车铣钻，做细小件很方便，主要用来做3MM以下直径轴件上的孔。自身结构易于组装搭配+改造。

雷影 发表于 2015-2-22 18:48

一个字不说别人会当成显摆帖的

回复