leo2045 发表于 2015-4-20 06:57
嗯嗯，有可能是虚汗，不行的话把那个电机电调换了，我就这么干的

嗯，我回头试试看。

歼2000 发表于 2015-4-19 22:51
是的，每次都是同一个电机。

嗯嗯，有可能是虚汗，不行的话把那个电机电调换了，我就这么干的

leo2045 发表于 2015-4-19 10:31
有可能是虚汗！是不是每次都是一个电机？是的话重新焊接试试。

是的，每次都是同一个电机。

歼2000 发表于 2015-4-14 09:32
我也是，这情况都是随机出现的，有时飞一天也没事，有时第一块电它就出现了。好怕怕啊

有可能是虚汗！是不是每次都是一个电机？是的话重新焊接试试。

maxmusic 发表于 2015-4-15 18:56
大胆猜测一下，电调发热，个别零件电气性能受影响，电机停止。重启，因为电机从静止到高速，启动时电流较大 ...

这个我也曾经怀疑过，我特地去模过四个电调，温度都是低的没有过热的现象。

大胆猜测一下，电调发热，个别零件电气性能受影响，电机停止。重启，因为电机从静止到高速，启动时电流较大，进一步加大电调发热。直到零件彻底失效，或者是电调过流保护关闭输出。可以交换电调位置，看是不是特定某个电调出问题。另外，从坠机前，电机停转后能马上恢复来看，即使电调问题，电调的单片机还是正常运行的，问题可能出在功率输出部分。

kenken 发表于 2015-4-15 11:15
v2就直接找大羌给个解释好了,大羌说的才是正道,早解决早复飞

我先排除了电机和电调的原因再说

v2就直接找大羌给个解释好了,大羌说的才是正道,早解决早复飞

Himalaya 发表于 2015-4-15 10:49
支持永久停飞。

汗~~~~~~~~~~

支持永久停飞。

lujianfu 发表于 2015-4-15 08:41
是的啊~

希望别是飞控的问题

歼2000 发表于 2015-4-14 16:12
你用的也是ＮＡＺＡ　Ｖ２　？

是的啊~

lujianfu 发表于 2015-4-14 13:55
因为我也是这样炸鸡的~

你用的也是ＮＡＺＡ　Ｖ２　？

歼2000 发表于 2015-4-14 13:08
难道是飞控的原因？

因为我也是这样炸鸡的~

lujianfu 发表于 2015-4-14 11:44
2、NAZA V2 飞控在复杂气流条件下，或在某种干扰下，飞控突然抽风了，导致四轴失去平衡而炸机。

偏向这 ...

难道是飞控的原因？

2、NAZA V2 飞控在复杂气流条件下，或在某种干扰下，飞控突然抽风了，导致四轴失去平衡而炸机。

偏向这个~

leo2045 发表于 2015-4-14 00:54
会发生在任何时候呢，也因此炸了不少。心里怕怕的

我也是，这情况都是随机出现的，有时飞一天也没事，有时第一块电它就出现了。好怕怕啊

ts9857 发表于 2015-4-14 09:25
要是在高空或人群的头顶上出现这种情况，后果真是不敢想象！  本來這樣做就很危險  另外對飛控 電調 防水防 ...

这四轴是防水四轴，电机是经过防水处理的。

美国鹰眼 发表于 2015-4-14 01:24
非常简单的差错方法 把问题电机那一边 电机电调整个换到另一个机臂上 观察飞行是否会出问题 如果失控方向还 ...

好，我等放假了就去试试，一定要找出问题来，不然真不敢飞啊