5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）»5iMX社区 › 遥控直升机模型(EP/GP Heli)【技术专栏】 › 微型直升机讨论区 › 测试：电机右置，改善机身右倾的说法

测试：电机右置，改善机身右倾的说法

查看数: 1065 | 评论数: 6 | 收藏 0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

帖子模式

小姐

发布时间: 2015-6-4 16:06

正文摘要:

如图，稍微有点动手能力的都能改好结论是：无效，机身还是右倾的。其实想想就知道，尾巴给的力只有主悬翼又倾才能抵消。。。

zhaolong01 发表于 2015-6-6 19:39

学习了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

主题

伟力群实力开课《***思想和***shehuizhu理论体系概论》 2016-01-05
mcpx BL自制尾桨一根棍视频 2015-08-13
自制极丑无比黑丝mcpx BL鸡头罩 2015-08-05
第二波！ BL海外零件改装，脱掉之前的西装！ 2015-07-22
BL入手体验，小窍门和最近买的西装！ 2015-07-04
只有这台能让我有心情来论坛放图 2015-06-19
能发帖不？ 2015-06-19
有大神会在这里买东西吗？ mcpx bl壳子 2015-06-08
mcpx bl 加尾电调改善金鱼尾求助！ 2015-06-07
测试：电机右置，改善机身右倾的说法 2015-06-04

没有相关信息

没有相关信息

没有相关信息

dashiyan 发表于 2015-6-6 17:01

主浆尾桨都换个转向不就左倾了嘛

air2014 发表于 2015-6-5 11:20

学习了，自己动手实验精神可嘉!

lijikun 发表于 2015-6-4 18:46

因为尾桨向机身右侧吹风，使机身受到反作用力向左漂移，你为了使飞机定点住你就得向右打点副翼摇杆使飞机不向左跑偏。因为尾桨始终向右吹风机身始终受到向左反作用力，所以你的副翼摇杆是始终向右打着的，所以主旋翼面不是水平的
而是向右倾斜的，向右倾斜是为了在主旋翼向上升力方向上分解一点向右的力来平衡机身向左飘移的力。我是这么理解的不知对不对，解释不到的地方由楼下补充吧

panprince 发表于 2015-6-4 16:59

我觉得移到右边弯距改变的不大，右边再加重点可否尝试

来自苹果客户端

Himalaya 发表于 2015-6-4 16:29

正解。原理决定的，包括1:1真机在内都一样。

测试：电机右置，改善机身右倾的说法

正文摘要:

回复

主题

【站内推荐】 /1