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MISSSEVEN 发表于 2015-8-26 00:38 上海极翼呢? |
话音未落,这两天爆出一个新闻:亿航刚获得B轮融资4500万美金。这是国内无人机公司仅次于大疆的融资。但是其竞争力,跟大疆相比,差了不是一个数量级。其“拿手好戏”的手机操控和跟随功能,既非其首创,也非其独有。更要命的是,手机操控,业界一致认为很不可靠,这是有手机的硬件设备决定的。手机就是手机,不是遥控。做噱头可以,做玩具也还凑合。但仅限于低级玩具。要求稍高一点的航模发烧友,这种手机操控就没有市场。就玩具市场来说,规模也还可以。但这种东西没有竞争门槛,谁都可以做。跟随功能呢? 飞机跟随容易,镜头跟随难。而且,目标的转弯半径不能太大。小记看过华尔街日报的一个同行的测试报道,说Parrot的跟随,很容易跟丢。亿航的更不在话下。看来这些投资公司,功力其实都有限,以至于这么容易被忽悠。其实他们到这里随便找几个资深模友,上当的概率一定会大幅度降低。 亿航透露说下半年将有重大的旗舰产品问世。对此小记不作任何期待。亿航的作风是半桶水晃的哗哗响,钱全花在宣传吹牛上,别人的东西也能吹成是自己首发的,由此推理,哪里有可能有什么秘密武器。 二/ 消费级旋翼机将成为一片红海? 跟大疆/零度等主流厂商缺席形成强烈对比,是本届模型展几乎成为了旋翼机展。展会内的多旋翼几乎触目皆是。对此许多厂商忧心忡忡。竞争门槛低,就谁都能做。谁都能做,就一定导致割喉式竞争。现在的问题是:消费级的无人机的技术门槛是否真的很低?无人机的核心部件是飞控。现在众多的玩具厂商,基本上都是拿开源飞控如 APM等改写,其成本不过几十块到一两百。这些改写的开源飞控,跟大疆零度等的商业飞控相比,其性能如何?是否基本能用?对此小记的猜测是:也许对于玩具机来说,开源飞控基本够用。如果这个假定成立,那么至少在玩具领域,基本上就是山寨厂的天下了。大疆零度等主流厂商,只能放弃这个领域(其实他们从来就没有进入过这个领域)。 那么高一点的领域呢?比如说航模和航拍。在这个领域里面,开源飞控是否能满足技术性能的需求?这一点需要请各位模友分享,然后可以做一个统计。进入这个领域的其他厂商,将和大疆零度争食。那么,大疆/零度作为主流的商业飞控的制造厂商,会不会釜底抽薪? 小记觉得除了他们的经销商代理商需要忧虑,这些无人机的厂商也需要忧虑。 |
楼主分析的很精辟,赞一个 |
手上4套SX 连续使用了2年多 没见的可靠性比DJI 零度差哪里去啊 手上X4 双子星 都有几套 WKM报废一套A2落灰一套,个人感觉SX 还是可以的 至少没丢过 没罗盘干扰就炸机过 |