营养贴,顶

Himalaya 发表于 2015-10-31 18:29
重心靠前，很靠前，印象里超过40%了。（从船尾离水点起算）

是从尾轴和船壳垂直尾板的接触面开始计算，还是按桨叶中心点位置开始计算？

86423800 发表于 2015-10-30 15:45
蝎尾大将军，你的115还健在不？不知道151速度时的重心点在何处，还有记录没？

重心靠前，很靠前，印象里超过40%了。（从船尾离水点起算）

蝎尾大将军，你的115还健在不？不知道151速度时的重心点在何处，还有记录没？

哇塞看完了给你赞一个，  很牛咦，    可以加个微信讨论一下吗？1140874835

不知道这个跟180V3比起来如何，还有这散热，都是直通的，效果想想估计也不咋地，V3也是直通，没意思的感觉~~

看完了！顶

高山兄应趁机买条新船来装一下，我们又可以过眼瘾了

专家级别！

喜马拉雅大神的帖子读起来总是有味道让人忍俊不禁流连忘返

约90cm的双发3674，85cm的木虾、115国产版试机都遇到，电池10号线，电调12号线，跑完电池线还能手摸、温温的，电调线就烫的受不了了。
烧掉和炸掉的检查尸体时5根线中最少有2根的焊锡是熔掉了的。
仔细看看就知道了，专用水能电调用这样的散热片很古怪，居然不是平板式的，难道在密闭的空间中还能依靠空气散热。
一根直通水冷管高高在上，和穿过铝片的水冷管比，传热制冷效率差一大节，和很多模友自己进行车用电调水能改造的结构差不多。
这12号线是最。。。最。。。最。。。不爽的


这款

86423800 发表于 2015-10-22 13:01
不鸣则已，顶。
跑CAT等持续大电流的，坚决不用12号线的产品，亲自见证了3只120A v3起火，其中的一只还把 ...

用新海王120A跑大CAT？

不鸣则已，顶。
跑CAT等持续大电流的，坚决不用12号线的产品，亲自见证了3只120A v3起火，其中的一只还把船盖给炸上天了，掉下来后入水中，至今未找回。

Himalaya 发表于 2015-10-21 14:21
小结 船模爱好者在模型圈当中是一个小众群体，不论玩家数量还是产品销售规模都远比不上车模或飞机的一个零 ...

想必你已经迫不及待的试了试第三通道实现那个短暂的进角调整了吧。。。介绍一下这个功能。。感觉好像不错。

可否求楼主QQ，加个好友。

ETTI也是这种水冷

好赢专门为MONO2设计的竞赛电调。
从MONO2的安装结构和电池的使用上考虑的话，12号线足够了。
期待MONO1的产品。

牛人你好。