一直很喜欢这一款

thomaschiang8 发表于 2016-11-18 16:53
P-51

大一点。

P-51

我不会貼像片、再請人幇貼。

C:\Users\Liang Chi\Desktop\IMAG2834.jpg装油的爽、os 35、APC 10*7、速度中上、当然機尾要配重。
上配備機子還是很漂、重心：頭略重不易失速、好飛！！
除了防火墻必要加固外、電池艙下機体一定要上繊維布（很重要）、
我的P-51就曽断頭過、見像片。
補完又飛了一年多、目前服役中、是台好飛機。
祝　爽飛。

看防火板的设计我怎么感觉这个设计像是装油动的更方便

还是轻木的霸气！！我不敢飞！！

我在飞全球的零战（40E），很好起飞，收脚舵机用了MD260，不过你还要买一个电机座。。。

ebenny 发表于 2015-11-2 12:52
桨的问题，我是这么想的，首先排除2叶桨，按照爽飞标准的直径13*6.5肯定打地，那么既然是像真机，其实最好 ...

我觉得像真机是要像真，但我们这个不是静态模型，而是动态的、要上天的，所以飞行是第一位的。为了飞行，宁可改变上迎角；为了飞行，宁可放弃上反角，好飞是第一位的。所以，电动，我首选APC桨，应该说电动里，用APC桨，是效率非常高的。市面上一些好看的三叶桨、四叶桨，效率不一定有普通的APC桨高，而且二战像真机降落失误容易擦桨，APC桨数量充足，有的是数量可以给你换桨。你一架飞机不会只飞几个起落，可能要几百个，几千个起落这么飞下去，长在河边走哪有不湿鞋，综合因素考虑，APC桨都会是我的首选。

桨的问题，我是这么想的，首先排除2叶桨，按照爽飞标准的直径13*6.5肯定打地，那么既然是像真机，其实最好是用像真桨，目前市面上能买到的也就四叶1080和三叶1206，这两个桨在拉力和螺距方面各有优缺点，前者直径不够拉力不够，后者螺距不够速度太慢。其实我最理想的配置是三叶1207 但买不到，这也就是我前面介绍动力系统时没说配什么桨的原因，因为我真的找不到满意的桨。

南园猎鹰 发表于 2015-11-1 22:04
全球46级的P-51要大多了：http://www.theworldmodels.us/store/?action=planDetail&id=22
感觉楼主那架， ...

其实你已经离真相很近了，http://www.theworldmodels.us/store/?action=planDetail&cat=Airplanes&sub_id=3&id=4298

南园猎鹰 发表于 2015-11-1 21:44
我给你个建议，用EA3548-4（915KV），12x6桨（你看一下尺寸可以伐？），4S，60A电调（装好后先实测一下，是 ...

为了感谢你的认真建议，我也算是回报个小礼物：
http://www.ecalc.ch/indexcalc.htm
谁用谁知道，看得懂的算是我前面说的航模爱好者，看不懂就算了，估计很难交流。

南园猎鹰 发表于 2015-11-1 19:40
好像真机就是要玩轻木的，和泡沫机的飞行操控感觉完全是两个概念，轻木机指哪打哪儿。全球的没有襟 ...

多谢热心相助！
我其实原来一直是5IRC的粉，是因为话题讨论比较深入和专业，但现在5IRC的人气惨淡。随着模型人口的两极分化，涡喷、F3A走准职业化小众路线，小型固定翼走PNP玩具化路线，两者都不是我喜欢的风格。留给业余航模爱好者的空间越来越少。5IMX论坛虽然热闹，但缺乏认真之人，玩也要玩得认真。希望论坛里多一些深入讨论的氛围，这样也有助于爱好者们从玩具的理解提升到航模的层次。

这个p40好小，不知道稳定不稳定

全球46级的P-51要大多了：http://www.theworldmodels.us/store/?action=planDetail&id=22
感觉楼主那架，应该属于30级的。