liujiang168 发表于 2015-12-8 16:43
知道你要改油门曲线，要是我的话最好别动这项富余动力设置，而是做好减重工作，除非你一次也不用自稳而全 ...

明白了，谢谢

alex197 发表于 2015-12-8 14:24
主要是最近上了图传，镜头，重了不少，油门按原来的设置要推到60%才能平衡重量，但是0-90的话，如果改变 ...

知道你要改油门曲线，要是我的话最好别动这项富余动力设置，而是做好减重工作，除非你一次也不用自稳而全用手动模式飞行．

liujiang168 发表于 2015-12-8 14:12
我虽然没这么做过,但我认为可以这样理解,纯手动油门自己说了算．

主要是最近上了图传，镜头，重了不少，油门按原来的设置要推到60%才能平衡重量，但是0-90的话，如果改变摇杆中位的油门数值，那左右两段曲线就不一样了。。。这个表达有点困难，希望能表达清楚

alex197 发表于 2015-12-8 14:07
感谢回复，再不问一下，也就是说强推改成手动的话，油门是可以调成0-100的咯？

我虽然没这么做过,但我认为可以这样理解,纯手动油门自己说了算．

pk125 发表于 2015-12-8 11:16
油门曲线设置到100，当油门满舵的时候调整姿态就没有余力了

感谢解答

liujiang168 发表于 2015-12-8 10:13
如果你把鼠标停在这栏一会儿，就会看到英文说明，主要意思是为了稳定而让动力留有余地，直机可以设到100%。 ...

感谢回复，再不问一下，也就是说强推改成手动的话，油门是可以调成0-100的咯？

油门曲线设置到100，当油门满舵的时候调整姿态就没有余力了

如果你把鼠标停在这栏一会儿，就会看到英文说明，主要意思是为了稳定而让动力留有余地，直机可以设到100%。