想飞翔的小鸟 发表于 2016-4-20 18:41
能不能在输出轴端加个行星减速器呢？既降低了转速又增加了扭矩，只是效率会降低一点点，当然，还有重量 ...

不用,加个200多克的铜飞轮就行了,只要直径够大.经测试,怠速很容易达到1500RPM,直径再大一点,达到1200也不算困难.

能不能在输出轴端加个行星减速器呢？既降低了转速又增加了扭矩，只是效率会降低一点点，当然，还有重量也会增加一些，但是应该增加不到3公斤吧！

120CC 最大起飞重量48kg的飘过  目前已经量产  起飞重量32KG  实用载荷12kg

caosix2 发表于 2016-3-28 17:38
是的，俺也计算过，确实要 三公斤的飞轮，
就算是，外圈极限布局，飞轮也要1.3公斤。

期待

飞天老鸟 发表于 2016-3-25 19:40
发动机厂家建议三公斤，他给我展示的样机飞轮的确有三公斤，我这个飞轮没那么重。

是的，俺也计算过，确实要 三公斤的飞轮，
就算是，外圈极限布局，飞轮也要1.3公斤。

大家等待等待吧，五一节前，俺点火试车 新发动机。

本人新手，弱弱问下DA发动机是进口的吗？哪个国家的

飞天老鸟 发表于 2016-3-25 23:31
120CC的直升机能做到起飞重量35公斤以上吗？从来没敢试过载那么重。现在空机不装油的重量是18公斤。

80cc的25b就能30kg起飞重量了。。。

120CC的直升机能做到起飞重量35公斤以上吗？从来没敢试过载那么重。现在空机不装油的重量是18公斤。

采用常用的离合器不可以吗，重量问题？

120CC发动机做不到35-40kg起飞重量那肯定是设计有问题。。。

发动机厂家建议三公斤，他给我展示的样机飞轮的确有三公斤，我这个飞轮没那么重。

我的经验除了飞轮没有其它可靠的方法

飞轮的直径要尽量大。

但你的飞轮的质量要三公斤？

这还真是个问题，不重新设计估计会比较难

好像没什么发动机就带个离合器甩块能低到1500转