楼主辛苦了。路过学习~~~拿积分~~~

第一点你说的对，我是从电池连线直接并出来正负连线接到=B和+B。我这是有点偷懒的做法。
第二点关于原来的电调电源线（也就是电池连线）有点细，如若都换成AWG22的更好。
第三点：只留白线当然可以，原来的红黑线接上更好。
最后，你其实可以把电调拿下来改造一下，电源线加粗，在电源线焊点上焊接到接收板的电源线，这样更好。

dashiyan 发表于 2016-4-9 17:40
不用，电调那两根线也是直接连到电池的。

你好兄弟！最近也想将主板改直焊供电，是不是从电源线端并连出来的正负极两根线焊在主板上写有B+B-的位置？只是再次确认一下。                                                   
电调原来的供电线太细，还需要再并联过去吗？
直焊之后，电调bec插头线没再次并联，能直接拔掉电调插头上的红黑线只留白色信号线可以吗？
如果不在原来电源线中间并线，而在原电源线焊点上焊接效果一样吗？

lpfno90060112 发表于 2016-4-9 15:05
只是电池接到主板么  电调那两条线用不用断？

不用，电调那两根线也是直接连到电池的。

只是电池接到主板么  电调那两条线用不用断？

felix727144 发表于 2016-4-7 09:35
谢谢分享，回家试试，最近练习倒飞，快没电翻回来时候觉得锁尾不行，可能是这个原因，希望不是手法问题{:1_ ...

肯定不是手法问题

谢谢分享，回家试试，最近练习倒飞，快没电翻回来时候觉得锁尾不行，可能是这个原因，希望不是手法问题

孤岩 发表于 2016-4-4 20:00
绿红线电源，蓝红线是做什么的，莫非双线合着是一根，是这样的话，就明白了

蓝红线跟本主题没关系。电源直接从电池连线并联出来。。。

支持直焊

孤岩 发表于 2016-4-4 20:03
能上张图看看吗？

我的V977是改了2S的  BEC固定输出4.3V，第一张图就是尾电机满功率运行时BEC输出端电压4.29V

尾电机继续满功率运行，测量主板端电压，只有4V了


经过尾电机插座后，电压就只剩下3.88V了，看我测量的位置，就在尾电机插座的出线处

EDY-阿拉丁 发表于 2016-4-4 10:15
早已直焊，720全功率运行时，线损达到了0.3V，电池4V时到主板电压就只有3.6多一点了

能上张图看看吗？

绿红线电源，蓝红线是做什么的，莫非双线合着是一根，是这样的话，就明白了

具体怎么改的？直接从电调电源取电吗？图片上焊接的另外两根线干什么用的？

dashiyan 发表于 2016-4-4 12:40
对！

哦我用的是黑色的那种。。

Flameout 发表于 2016-4-4 12:34
那些白色的是704吗？

对！

那些白色的是704吗？

EDY-阿拉丁 发表于 2016-4-4 10:16
还有电机电调直焊也能进一步减小线损

，刚才一口气飞了9个电，超爽。。。

还有电机电调直焊也能进一步减小线损

早已直焊，720全功率运行时，线损达到了0.3V，电池4V时到主板电压就只有3.6多一点了