做个记号，学习一下。

西~红柿 发表于 2018-4-5 10:19
主轴是不是同心，不带桨，开一半左右油门。从电机顶部看主轴，你仔细观察四只电机，会发现区别。这个我不 ...

学习了，炸过一次，然后电机返厂了，可能四轴机架有点软，飞的时候振动还是挺大的。

104178 发表于 2018-4-6 07:44
用铜皮胶带好用，网上有卖，做振动时飞机放地上可以观察CF里的G值，贴对地方时G值会明显变小。

随地取材，毕竟不是经常调整。。。手里的胶带就行了。。。哎最终做出来和厂家的动平衡是没法比的。只能说凑合用。

用铜皮胶带好用，网上有卖，做振动时飞机放地上可以观察CF里的G值，贴对地方时G值会明显变小。

学习，学习。。。。

天天大大的 发表于 2018-4-4 19:12
怎么看主轴歪不歪呢？ 两个电机同时转的时候震动一抖一抖的，只剩下一个电机转就感觉不到抖，只有震动，好 ...

主轴是不是同心，不带桨，开一半左右油门。从电机顶部看主轴，你仔细观察四只电机，会发现区别。这个我不太好描述。。
还有一个方法，电机高油门转起来不带桨，用手轻碰主轴螺纹口侧面，主轴不同心歪了的你会感觉到对手指的摩擦不均匀，摩擦力增大。。。新电机的话手指触碰螺纹段震动和摩擦都会很轻微。
基本来说，电机震动，只有三点，主轴不同心，轴承挂了，转子动平衡消失。。。怎么判断是哪一种，自己想点办法即可

怎么看主轴歪不歪呢？ 两个电机同时转的时候震动一抖一抖的，只剩下一个电机转就感觉不到抖，只有震动，好奇怪。

武杰杰 发表于 2016-6-16 14:04
高温退磁

这个说法怎么说呢。。。我只是搜集了一下资料，高温退磁和不退磁的支持率，顶多各算一半，我姑且就算退磁吧。等到真退磁了，电机也该退休了不是么。而且4S的电机你要暴力飞下来都不烫手是不可能的。。。全新的电机用4S电池爆草都可能挂掉烧漆包线，电机里面的漆包线起码是180°耐温。所以么。温度这种事只要悬停不烫手就正常范围，不管

loopback 发表于 2016-6-16 13:29
温度高到掉磁铁得多少度？都退磁了吧？

首先电机里面的磁铁不会高温退磁
其次穿越电机只要稍微猛飞，都应该在80°左右。只是502估计50°以上就开始软化了。

高温退磁

温度高到掉磁铁得多少度？都退磁了吧？

一直用胶带贴，没掉过呀~