一定要慎重啊！安全飞行，护人护己！

czhangt 发表于 2016-8-2 10:12
不炸就发现不了问题 .没问题就没进步

说的很对。。。。但请看13楼

罗盘没插可能是有内置罗盘 所以也不稀奇
首先你截屏的地方是6飞行模式设置 并不是电压自动返航的地方
其次 电压模块的测量数值并不准确 需要在地面站进行校准

首先确认低电压失控保护设置了，然后确认电流计校准了，再不行就发日志到这里大家看看。

I2C罗盘都没插我都怀疑怎么定点的，另外电流电压传感器不是在那里开的在失控保护下面吧

找人更多的地方飞,可测试炸鸡的威力

darkromeo 发表于 2016-8-2 10:32
加油，找人更多的地方飞。一定要人多，每平米少于3个人不行

加油，找人更多的地方飞。一定要人多，每平米少于3个人不行

xyfbest 发表于 2016-8-2 07:36
第一次发现问题就不该飞了。

不炸就发现不了问题 .没问题就没进步

民用GPS 误差，太精确ZF会担心的。

失控保护不要设置电压失控，要用模式开关或者第三通道油门失控保护才保险，

zhongshan夏华 发表于 2016-8-2 01:02
APM有低电压启动反航的功能吗？我玩了一年多都不知道！

那你岂不是白玩了

第一次发现问题就不该飞了。

人没事、机没事就好，期待其他大神回复

APM有低电压启动反航的功能吗？我玩了一年多都不知道！