不要在小区玩很危险的，找个草坪，玩起来才爽快，基本很难炸坏。不要飞太高

是应该找个特大空地，放肆飞几次，感受下俯仰，横滚

宁可不飞也不要在小区飞 非常危险。涉及到一辈子的幸福 ，而且在小区飞畏首畏尾对技术的提升影响很大，在空场上飞高些什么都敢练 进步比在小区不是差一点半点 哪怕你一周出去飞一次10块电 也比每天在小区练进步快

新手求稳 慢点飞

reach3 发表于 2016-9-24 11:40
都知道会炸了，还不低空低速！支持飞半人高的说法。

我刚开始都是贴地悬停。

热闹 发表于 2016-9-23 20:40
练技术阶段不一定非要大厂地才行，这只是你心理上的作用，如果像你说的飞不出20米就炸，那你现在飞横滚就太 ...

冲哥们码字的态度 就得赞一个

都知道会炸了，还不低空低速！支持飞半人高的说法。

飞手动  得有空旷一点的场地  树林或者环境复杂的 还是自稳吧 我都是去一个大的飞场才会开手动的 平时懒得去那么远 小树林里自稳也飞的很欢快

Angeldie 发表于 2016-9-23 18:53
先飞了几年固定翼，又飞了几次直升机，然后飞了几次四轴，然后飞了一星期liftoff，然后直接fpv了。。。。

然而我飞了几次直升机，然后飞了几次四轴，然后飞了一星期liftoff，然后直接fpv了。。。  就是没飞过固定翼

我一开始练手动也是各种炸，后来找了一大块飞场就好多了，至少给你反应时间，在慢慢的练转弯，贴地飞，各种各样，一个月下来，平均一周飞两个下午，基本就可以看着屏幕手动飞了

热闹 发表于 2016-9-23 20:40
练技术阶段不一定非要大厂地才行，这只是你心理上的作用，如果像你说的飞不出20米就炸，那你现在飞横滚就太 ...

谢谢如此认真回复

说实在话我练习还不愿意飞高，仰着头太累，我就找一排树，就飞半人高，就让自己保持这个高度，对尾飞出去蛇形绕树，飞到头再掉头对头绕回来，绝对练技术，对高低和飞机的速度掌控，目视距离判断，或者找一棵树或是电灯杆绕着练刷锅，不要求速度，只要稳，要你对飞机的控制细腻，这些练好了再进阶练习fpv，翻滚，你会觉得水到渠成，别人看了你飞的也会觉得很棒，看视频就能看出来，有人飞的视频很稳很快，这是高手，但是有人飞出来的视频看了就知道不咋地，别说他多老的手，他自己回看视频都能吐了

每个人都不太一样，我没飞过模拟器，但是上手挺快的，从悬停开始，四面悬停，都能稳住了之后练了一段时间的航线，发现完全不是那么回事，之后就果断带上眼镜飞了，戴上眼镜才是穿越的精髓啊，找个空地几块电池就能飞稳了。

直接开飞，一开始看屏幕，油门感应会不太习惯，炸几次就好了。

练技术阶段不一定非要大厂地才行，这只是你心理上的作用，如果像你说的飞不出20米就炸，那你现在飞横滚就太早了，干嘛非要让自己飞机炸呢？不是你花钱买来的吗，不用花钱修吗？不耽误时间吗？人家的飞机漂漂亮亮而你的却炸的像残疾一样好看吗？练技术就是要不炸鸡，少炸鸡，而不是让你无所顾忌地去炸鸡才提高技术。你我新人都应该从基本悬停练起，不要觉得没必要，最基本的四面悬停练好了，你飞起来才有把握，有些人提出过这些问题，为什么我悬停不住，为什么我忽高忽低，为什么我总是打错舵？这还不都是因为基本功悬停不行吗！老司机看我说的就都明白，老司机开车快是快但是很稳，能快能停，别在他的掌控之中，你是坐车的你也不会害怕你会觉得很稳没有不安全，但是新司机开起车来也要学老司机，害怕别人说他是新手，快起来贼快，贼快也没关系你像老司机希望你能停住也行呀，光知道傻快，出事的都是这样的，后来别人说这种人是闹做闹带，我啰里八嗦说这么多希望咱们新人共勉，不要听什么好技术炸出来的，这话刚一听好像没毛病，你开车会到处碰撞练技术吗？会吗？会吗？好的开车技术就是撞出来的？你自己信吗？

老鸟都是摔出来的。。。。有兴趣可以交流一下哦 扣扣：三四O三8三二八O

你又是用的自动飞行吧？

先飞了几年固定翼，又飞了几次直升机，然后飞了几次四轴，然后飞了一星期liftoff，然后直接fpv了。。。。

炸爽几次  要么就退了  要么就继续炸