太湖飞人 发表于 2016-12-29 16:41
哪儿有资料解释这现象！

我以前用龙卷风陀螺仪的时候，厂家这样解释这个现象。然后我发现v8也有这个混空，所以按道理应该也是这个用法

yyqop01 发表于 2016-12-28 09:36
vb只要在设置模式里面上中下3个面都调平了，就可以了
退出以后出现楼主这个问题是因为陀螺仪的混控问题 ...

哪儿有资料解释这现象！

blacksz 发表于 2016-12-27 16:28
Vbar就是这样的，十字盘高级模式里调了最大和最低螺距时的水平后，退出后就会发现这样。飞起来后问题不大。 ...

vb只要在设置模式里面上中下3个面都调平了，就可以了
退出以后出现楼主这个问题是因为陀螺仪的混控问题，好像是升降舵预设补偿啊，用来抑制高速前进航线的升降舵不受控问题

kuoda0202 发表于 2016-12-27 16:36
在vbar中的水平有三平，即一般50%油門時的水平，還有100與0%的水平要設，樓主應該只設了其中的一個，請三個 ...

0,50,100在专家模式里调平后，回到工作模式也一样不平。你不知道？

风王子 发表于 2016-12-27 17:18
我的会出现特别偏的情况，要重启几次才能解决，盗版的多注意点吧

我也是换了一套舵机才发现这个情况，原来的那一套我还没试过

我的会出现特别偏的情况，要重启几次才能解决，盗版的多注意点吧

kuoda0202 发表于 2016-12-27 16:36
在vbar中的水平有三平，即一般50%油門時的水平，還有100與0%的水平要設，樓主應該只設了其中的一個，請三個 ...

三个全部调了还是会有这个问题的

kuoda0202 发表于 2016-12-27 16:36
在vbar中的水平有三平，即一般50%油門時的水平，還有100與0%的水平要設，樓主應該只設了其中的一個，請三個 ...

最低和最高应该怎么设置，因为软件里我找到了中点调水平

在vbar中的水平有三平，即一般50%油門時的水平，還有100與0%的水平要設，樓主應該只設了其中的一個，請三個水平都設完之後，再看看是否還有同樣的問題發生，如果機子在水平的狀態下有不平的狀態，就不正常。

太湖飞人 发表于 2016-12-27 16:30
可以飞！但不完美！

好的，谢谢大佬

blacksz 发表于 2016-12-27 16:28
Vbar就是这样的，十字盘高级模式里调了最大和最低螺距时的水平后，退出后就会发现这样。飞起来后问题不大。 ...

好的，谢谢你了

寒雨 发表于 2016-12-27 16:25
那这样有没有什么影响呢

可以飞！但不完美！

Vbar就是这样的，十字盘高级模式里调了最大和最低螺距时的水平后，退出后就会发现这样。飞起来后问题不大。如果想要完美的水平，不要用高级模式调。通过调拉杆和舵机角度，选择一个合适的点，让调机模式和退出后十字盘运动非常接近就可以了，不过这样调很累。

太湖飞人 发表于 2016-12-27 16:24
这现象我早发现了，陀螺仪里的软件设计有缺陷！

那这样有没有什么影响呢

这现象我早发现了，陀螺仪里的软件设计有缺陷！

dinosaur88 发表于 2016-12-27 16:11
飞起来正常就行，别纠结，陀螺都会修正的

有点怕，飞起来还往前倾就得炸鸡了，我不知道这是不是正常现象

zmzhsy 发表于 2016-12-27 16:10
推出安装界面陀螺仪就进入工作模式了，这个现象正常

意思就是这是正常现象吗

飞起来正常就行，别纠结，陀螺都会修正的