海陆空1963 发表于 2016-12-29 14:40 还是放弃反向转动~ |
老贾 发表于 2016-12-29 15:44 两个电调都是同品牌同型号的，线的颜色也是一样的，可能是我拍照角度问题。 |
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还有看你的电调好像不是同厂同规格的（舵机线不一样） 你最好分别插到接收机上调校好油门再试试（有可能两个电调在控上作动行程是反向的情况）。 这种并联使用最好是用同厂牌，同规格，同批次的电调。 |
areswong 发表于 2016-12-29 12:08 你的电调可能是单向电调，所以没反向的。 |
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不过有个小问题~就是枪控的油门是可以反向扣动的，即倒车，但我反向扣动油门，电机并不会动，何解？ |
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呵呵，问题已经解决，谢谢各位高手指导~ 原来是电池问题，换了一块电池，再扣紧油门给电调接电，短音乐后滴滴两声，迅速松开油门，完成设置，另外油门行程要设置为120%，这样就能顺利控制转动双电机。 |
老孟 发表于 2016-12-28 20:22 不好意思，我写错了，我其实是黄线接黄线，褐线接褐线，并没有混接。遥控混控设置的话，是否其中一个电调插入接收机的第三通道？因为我的遥控是3通道枪控，接收机也是3通道，分别是方向、油门、灯开关。 |
areswong 发表于 2016-12-28 17:22 完全可以，因为电调的出来的三根线一根是信号线，这个是从接收机到电调，另外两根是电调到接收机是正极和负极，这个主要是为接收机供电的，既然你有一个电调为接收机供电了，另外只要给个信号就行了。明白了吗 |
areswong 发表于 2016-12-28 15:17 信号线绝对不能和地线在一起，信号线就是信号线，另外你电调一直响，是因为你的第二通道一直是最满状态，这个可以从舵机指示器界面看到，具体你的控怎么调你自己看。先在控上设置一下确保两个通道方向一致，并且协调工作，然后再接接收机和电调就行了，然后分别校准行程就可以了，很简单的。 千万不要把信号线和地线接一起，搞不好会短路的。信号和供电一定要分开 |
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你是共用电池的，可以，不过最好是接上地线，接线不怕多 |
兔哥 发表于 2016-12-28 15:23 其中一个电调不接地线，只接黄线可以吗？ |
areswong 发表于 2016-12-28 15:17 信号线与信号线焊一起，地线与地线焊一起。 枪控没用过，或者你可以用一个普通控做一次油门行程。做油门行程的方法就是将控的油门拉到最高，然后给电调上电，听到嘀嘀两声响，快速将油门拉到最低。 |
老孟 发表于 2016-12-28 12:00 我一开始也是这样想，想用混控的方法，但一直找不到教程，求高手给给教程方法~~~~  |
兔哥 发表于 2016-12-28 12:00 信号线和地线焊接在一起的，只是油门行程不懂设置，求高手指教 |
老孟 发表于 2016-12-28 12:04 完全明白，谢谢，我现在就是这样接线，但可能是设置问题，现在一直在循环提示音乐。 |
areswong 发表于 2016-12-28 11:45 一般是油门扣到最大，通电，滴滴几声，赶紧松油门，几秒后就会再滴滴几声，这时候啥都不用动就OK了。以后若没有更换设备或变更电池数就不用先扣油门了，直接通电就可以了。如果通电后滴滴几声几秒后还没松开油门电调就开始唱歌，就是进入电调设定状态了……后面的设定比较繁琐，百度下就清楚了。不知道是不是所有电调都这样设定的，请高手指正。 |
areswong 发表于 2016-12-28 11:46 电调出来的红色和褐色的线是电调bec的供电线，没有这两条线，只要有信号电调一样能用，因为你已经有一个电调为接收机供电了，另外一个，只需要信号就行了。所以如果你一定要接线，只接一个黄色信号线就行了。不知道这么说你能明白不。 电路路径是，电池-》电调-》-接收机、电机 |
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亲，你这个根本不用焊接，两个电调都接到接收机上，因为是并联供电，电压不会有变化，所以根本不用担心烧接收机，然后设置混控，油门控制两个通道就行了，还能差速转弯多好 |
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组图打开中，请稍候......
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