顶，

不错，这个要顶一下！

我跟楼主用的一样也是c1陪切糕u2sg，我的动力是郎宇x2216  1250kv陪9寸马刀浆，尾翼切了点。两块3s2200并联，600mw图穿3s1000图穿电，飞起来超级超级省电4A电流巡航。起飞也轻松起飞，重量没测1000g靠上大概。遥控舵量70开自稳不容易失速

u2sg没有433，在遥控失控时要返航，要在遥控器设置失控时第五通道设置在飞控对的返航模式，就可以吧？飞控的失控返航可以设置电子围栏，返航。

幻影2000zy 发表于 2017-5-3 23:11
楼主，我最近也在看u2sg啊。这玩意儿稳定不？会不会10次返航9次不行啊？某宝399新疆的，你哪个店买的？

买了用就行，很稳，很成熟

楼主，我最近也在看u2sg啊。这玩意儿稳定不？会不会10次返航9次不行啊？某宝399新疆的，你哪个店买的？

飞得画面很不稳定呀

pcshenme 发表于 2017-2-15 00:16
同样的c1  同样的达普3700，你竟然顶到最前面，仔细一看，居然是2s电池。我是u22，4s 3700

我用的3S电池，3700顶前头正合适，2200的3S需要两块才行

pcshenme 发表于 2017-2-15 00:16
同样的c1  同样的达普3700，你竟然顶到最前面，仔细一看，居然是2s电池。我是u22，4s 3700

好眼力啊，我怎么看是3S呢。

同样的c1  同样的达普3700，你竟然顶到最前面，仔细一看，居然是2s电池。我是u22，4s 3700

realwang 发表于 2017-2-12 17:23
请问装了空速管吗？

这个U2SG很简单，没有接空速管的功能，我就是休闲飞，要是远程的话还是用U22吧，功能更强大

evo999 发表于 2017-2-12 16:55
你说的是飞控的失控返航吧？我说的是433的失控，我看说明433接收机失控是要自己设置失控后动作

你说接受机设置失控保护啊，必须的，失控返航是飞控要设置好，接收机也要设置好，转发433的话，控和433的失控保护都要设置对才行

请问装了空速管吗？

kmn10 发表于 2017-2-12 00:57
失控必须是返航模式啊，油门在U2SG的调参中设置，方向是飞控自己算的，直线返航

你说的是飞控的失控返航吧？我说的是433的失控，我看说明433接收机失控是要自己设置失控后动作

kmn10 发表于 2017-2-12 01:02
电流计的好处是可以看看电流值，有助于计算航时

那个电流计不是很准的，如果你按那个计算就过错年了

依波 发表于 2017-2-11 09:13
请问楼主u2sg与u22有什么区别？

很大的区别，价格就不一样

sdcam 发表于 2017-2-10 02:19
电流计都可以不要的，只显示电压即可

电流计的好处是可以看看电流值，有助于计算航时

djw007 发表于 2017-2-9 14:42
楼主用的多大的电机，KV多少

2212 KV1400

evo999 发表于 2017-2-10 23:47
接收机失控你设置的什么动作啊？油门多大，方向？

失控必须是返航模式啊，油门在U2SG的调参中设置，方向是飞控自己算的，直线返航