架子看上去就感觉重

lemov 发表于 2017-4-10 16:53
好帖，顶一下~~

谢谢帮顶————————

fanhongyu 发表于 2017-4-7 21:09
同一数值的电机用多大桨要看参数。桨是越大越好。 但相邻两个桨中间要有间隔。 如果机臂没有上翘角。间隔要 ...

谢谢朋友讲的这么详细，已经非常清楚了

好帖，顶一下~~

同一数值的电机用多大桨要看参数。桨是越大越好。 但相邻两个桨中间要有间隔。 如果机臂没有上翘角。间隔要超过两厘米。至于kv值要看你的飞机全重。一般情况下kv值越大拉力越大。也越费电。飞机全重 要占到所有电机拉力总值的百分之四十一至四十八为最佳。作业时能够保证足够的动力允余。也能最大程度节能。具体数值可以从电机参数表中查到。不知是否解释清楚。

mgx 发表于 2017-4-7 00:56
这么大轴距，V2肯定不行，会抽筋，自激，

目前还没发现有该症状，继续在无人区域测试。

fanhongyu 发表于 2017-4-6 23:33
给几个建议。第一铝合金机架强度不够。而且会有一定变形量。 如果不做加强。大载重后会有变形。而且不可能 ...

首先非常感谢你给出的建议，就该飞机我有几点考虑：1、机架使用合金是因为即使轻微炸机也能修复继续使用，同时成本最低，这台飞机是用来拉线用
2、V2飞控还是考虑成本，毕竟价格只有800块左右，目前飞机飞行还算稳定
3、目前飞线作业基本都使用天九遥控器，而且不会同时多台一起飞行
最近又在组装一台纯碳版伞折机架，图纸已反复修改准备入碳板雕刻，飞控使用悟空M毕竟光机架就上千的成本，遥控不变天九，现在唯一的问题是我打算使用5010电机，选择多少KV配多大桨有利于续航时间增加，电池暂订10000毫安，麻烦再给下意见，谢谢

这么大轴距，V2肯定不行，会抽筋，自激，

给几个建议。第一铝合金机架强度不够。而且会有一定变形量。 如果不做加强。大载重后会有变形。而且不可能修复。建议用炭纤维。 第二。v2飞控不支持这么大轴距。不载重没事。载重大了容易计算出错导致飞控益出。我实测了极限动作。姿态模式下v2的计算能力甚至不如cc3d。而且v2极易受到干扰。gps使用非凡的反而比原厂的要好。第三。天九遥控器在远距离表现不错。 但尽量不要和其他品牌遥控器同时开机使用。尤其乐迪at9。很容易串频。我最早用的at9轻松干倒天地飞9 四次。你这套配置用10000电池加上负载设备估计续航不超过十分钟。猜的。 不喜勿喷。

8轴前面那台6轴是4114，呵呵

qijun7220 发表于 2017-4-6 21:00
是4114、330KV的，我的东西我肯定清楚，
今天又组装了一台，电机用的5010/288KV的

搞错了，是5008/330KV的，楼上好眼力

hui910713 发表于 2017-4-6 20:10
这电机绝对不是4114

是4114、330KV的，我的东西我肯定清楚，
今天又组装了一台，电机用的5010/288KV的

这电机绝对不是4114

啊将哥 发表于 2017-4-6 19:37
想问下8轴，6轴相对于4轴，优势在哪里

安全些 载重大一些 最主要是安全 4轴挂一个电机直接翻下来了

啊将哥 发表于 2017-4-6 19:37
想问下8轴，6轴相对于4轴，优势在哪里

6轴或以上失去移动力飞机还能操控，轴多飞机更稳定，载重相对大些（载重也不绝对）

想问下8轴，6轴相对于4轴，优势在哪里