zhangxinwei0212 发表于 2017-4-21 12:12
不是这样的，电机的相线连在一起，相当于在磁场中转动闭合线圈，切割磁感线肯定是有阻力

正解，谢谢！

不是这样的，电机的相线连在一起，相当于在磁场中转动闭合线圈，切割磁感线肯定是有阻力

Himalaya 发表于 2017-4-20 22:37
初中电磁感应定律。电调的所谓刹车，就是短路。加入脉冲占空比控制，就是可调刹车力度了。

看了这么多的回复，就你的一针见血，通俗易懂，
那么~问题来了，这种情况是电调刹车把？如果关了，杂牌电调是不是很容易就会成为拉完器？球科普，谢谢！

Himalaya 发表于 2017-4-20 22:37
初中电磁感应定律。电调的所谓刹车，就是短路。加入脉冲占空比控制，就是可调刹车力度了。

学习了！

初中电磁感应定律。电调的所谓刹车，就是短路。加入脉冲占空比控制，就是可调刹车力度了。

wubisheng 发表于 2017-4-20 22:30
我的四轴也发现这现象，开始也以为是电机原因，用手拨动阻尼很大，这时候还没通电哟，结果通电转一下后再用 ...

现在搞清楚了，心里不再疑惑啦哈哈！

我的四轴也发现这现象，开始也以为是电机原因，用手拨动阻尼很大，这时候还没通电哟，结果通电转一下后再用手拨就没阻尼了。

jyb18616988 发表于 2017-4-20 22:04
我说的是同型号同规格电机。发现阻尼感不同。排除机械原因。阻尼大的电机线圈决对有短路

正解！

我说的是同型号同规格电机。发现阻尼感不同。排除机械原因。阻尼大的电机线圈决对有短路

线圈有短路。阻尼感也会增强。使用发热也会加大

wangligang 发表于 2017-4-20 21:02
初中物理嘛，电磁互感与磁场里线圈中电流之间的关系。

哈哈！我当时就没往电机本身想，还以为是电调呢！

初中物理嘛，电磁互感与磁场里线圈中电流之间的关系。

wangligang 发表于 2017-4-20 20:53
应该是不同的电调各种状态下都不一样，你可以试试把电机的输出线之间联通再试试什么效果。

佩服你！试过了，重大发现，电机任意两根联通，就会产生阻尼！看来这是电机本身的构造原理啊

应该是不同的电调各种状态下都不一样，你可以试试把电机的输出线之间联通再试试什么效果。