fly_way 发表于 2017-4-24 14:03 差不多吧,我感觉是这样。 当然,也许就是直机走到头了,被历史淘汰了,who knows~~~ |
Caballer 发表于 2017-4-24 00:15 明白了。 您据说的重点:山寨、抄袭、仿制,价格战。 好端端的市场,利润都没有了,厂商当然没精力投入研发了。 |
fly_way 发表于 2017-4-22 12:36 财力,这个不认同,多轴不贵么?dji一个精灵也跟700级直机差不多了,还有更贵的,穿越机也跟450差不多价了。 精力,更鬼扯,飞什么不是飞? 场地,可能吧,然而以前也是这样,怎么就突然出来场地的问题?现在到处是禁 飞区,多轴一样受限制。 那是什么原因呢? 上手难,门槛高,要自己装机调机,既要机械又要电子,多轴成品多得很,大部分gps定点气压定高,好多人根本对什么四面悬停概念都没有,多轴一样买得上好。 恶性竞争,什么K8,山寨mb,山寨450,山寨狗不理,数不胜数,山寨k8只有正品十分之一不到的钱,商家走不起量,厂家赚不到钱出新,活生生玩死。 多轴看起来风生水起一片繁荣,何尝不是似曾相识,几年前直机一样繁荣,最后呢?历史不过是周而复始罢了,多轴里面一样抄袭,山寨成风,早迟玩死自己。 |
只要不是轴就行 |
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多亏没去啊 |
都是飞机啊 |
这个北 京展会没劲了 大部分是多轴 改成多轴展得了。固定翼更冷淡了。 |
宣传力度没有往年大!新机型少,很少有眼前一亮的感觉!!!很多产品都是多年前的“风格” |
帮顶 |
Caballer 发表于 2017-4-22 11:13 电直遇冷,有很多原因(财力,精力,场地) 祝爽飞不炸机。 |
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