h5n1u571 发表于 2017-5-2 08:49
晒机场  让我们找不到机场的怎过

偶住城郊，这些年到处都在开发建房，剩下的地方也不多了。估计还能暂时维持几年。

晒机场  让我们找不到机场的怎过

wslqf 发表于 2017-5-2 07:29
好吧，这个确实不应该，我觉得像这种电池每飞之前一定要量一下电压，低于多少不飞，要不代价确实太大

对啊，吸取教训了，飞机脚架装了一个bb响，2s电过放就会报警。

smnpc_sanjintu 发表于 2017-5-1 14:16
原因是改用2s电池+10a好盈bec，可能降压过程消耗了额外电量，2s电池比以往消耗的更快，自旋时突然没电， ...

好吧，这个确实不应该，我觉得像这种电池每飞之前一定要量一下电压，低于多少不飞，要不代价确实太大

大头娃娃小蜜蜂 发表于 2017-5-2 03:14
有这棒的绿地飞场，飞机要得再升级。

恩，马上把align700V2修好，争取周末试飞。

有这棒的绿地飞场，飞机要得再升级。

这怎么改的12S啊？电池用的啥的啊？

照片拍的美啊

瑞夫 发表于 2017-5-1 15:24
80A？太小了吧？

12s动力的80a电调功率相当于6s的160a，不小了。

宛陵小勇 发表于 2017-5-1 14:40
电池用的多大的，整机多重？

2200两块，整机在3.6kg。

能飞真好啊，成都这边彻底完蛋了。

80A？太小了吧？

smnpc_sanjintu 发表于 2017-5-1 14:09
凤凰80HV电调，天蝎星4025-550kv电机，大kbar陀螺仪。由于2s直驱+接收机bec导致抖舵，已改好盈10Abec供电 ...

电池用的多大的，整机多重？

wslqf 发表于 2017-5-1 09:53
直驱断电是什么原因？

原因是改用2s电池+10a好盈bec，可能降压过程消耗了额外电量，2s电池比以往消耗的更快，自旋时突然没电，低空失控炸鸡损失一副大桨和一根主轴，其他完好。
550以上级别的飞行必须严谨、细致、有危机感。自从使用2s直驱、高压电调、高压舵机，已经接连发生三起非技术炸鸡。

宛陵小勇 发表于 2017-5-1 11:23
楼主有飞的视频吗，想看看12s的5.5表现如何，另外问一下，楼主什么配置？

凤凰80HV电调，天蝎星4025-550kv电机，大kbar陀螺仪。由于2s直驱+接收机bec导致抖舵，已改好盈10Abec供电。天蝎星温度很高，推荐改用昭意同级别电机。
刚练到正飞自旋航线，集体螺距12.5度，循环螺距没测。

耳边的清风 发表于 2017-5-1 10:05
你那个帖子不是说不稳定吗？电压调低有用

电压降到6v刚好是接收机最高可接受电压，陀螺仪和接收机之间不用bec了，取消这个bec就不抖舵。

飞场环境真好                                                   

风景如画

楼主有飞的视频吗，想看看12s的5.5表现如何，另外问一下，楼主什么配置？