向左打电机没反应，向右打有反应。怎么回事。

大神，问一下，我这个设置好左打杆能实现，右打杆实现不了，咋回事啊？

试验成功了，感谢楼主的分享。另外，还发现了一种简便方法，可以减少一个程序混控

终于找到了，问淘宝小二啥也不知道，还是论坛大法好

傻乎乎的猫 发表于 2018-4-14 15:37
验证一下？

因为打方向舵的时候，一侧会加油门，一侧会减油门。

有道理

13624810703 发表于 2018-4-14 11:06
油门不为零的时候应该不会出现你说的这种情况

验证一下？

因为打方向舵的时候，一侧会加油门，一侧会减油门。
如果混控比例是100%，那么当大幅度打方向舵的时候，两侧的油门大小就剧烈变化了。

傻乎乎的猫 发表于 2018-4-13 16:52
全比例差速混控有个疑虑，就是假如飞行中需要急打方向舵，会不会发生动力骤变的情况？
比如打满方向舵，会 ...

油门不为零的时候应该不会出现你说的这种情况

全比例差速混控有个疑虑，就是假如飞行中需要急打方向舵，会不会发生动力骤变的情况？
比如打满方向舵，会不会一侧停车？

能不能实现后退？

飞起来怎么搞，差速转弯么？

我古老的6EX能混控吗？请大神指教！

fsm3000 发表于 2017-8-8 22:26
你好。 请教一下这么设置3 4通道混控差速转向呀

就是4通道混控到3通道 3通道再混控到4通道

炸香机 发表于 2017-6-20 20:51
混控应该可以用3 4通道混控吧  之前我也试过这样混控

你好。 请教一下这么设置3 4通道混控差速转向呀

xing07212011 发表于 2017-6-21 18:30
我之前AT9S设置的就是3  4通道混控   换14SG之后不行 换成3   5通才能用

lz你好。差速混控用at9怎么实现34通道混控啊。怎么设置的呢？研究了好久没调出来，望告知。谢谢

13624810703 发表于 2017-6-22 14:44
5通道是啥？

第5个通道，图里有

xing07212011 发表于 2017-6-21 18:29
副翼和升降没变，油门和5通道混控

5通道是啥？

炸香机 发表于 2017-6-20 20:51
混控应该可以用3 4通道混控吧  之前我也试过这样混控

我之前AT9S设置的就是3  4通道混控   换14SG之后不行 换成3   5通才能用

13624810703 发表于 2017-6-21 16:57
感觉应该是副翼油门混控

副翼和升降没变，油门和5通道混控

学习了！楼主好人！