roland-c 发表于 2017-6-26 20:08 扫齿倒不至于 |
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本帖最后由 roland-c 于 2017-6-26 20:16 编辑 兔蛋 发表于 2017-6-26 16:54 不是,应该是换一种手感。飞控PID中P,I部分用于补转的分量交给电调完成。开了这个功能应该要彻底重调PID。 理论上来说,飞机的响应速度会加快。 |
isjfk 发表于 2017-6-26 16:52 好像是的。。。所以要果断切熄火,炸机前就要切。(别问我怎么练出来的) 不过blheli有堵转保护的吧... |
本帖最后由 roland-c 于 2017-6-26 20:10 编辑 簖桥残血 发表于 2017-6-26 17:11 和直升机的定速模式完全不一样。。。。你在直升机上开这个模式,举个例子: 你从normal切到3D,直机会瞬间空中甩尾+扫齿,因为normal的转速低于3D的转速,电调瞬间满油补转。 正常的直机电调(把穿越电调(Multi固件)刷到(Main固件)),定速的时候切3D会慢慢提高转速。。。两三秒转速才提完。。。 这也就是为什么我觉得多轴上可以开这种定速。。。因为它的目标转速是根据油门瞬间变化的。 另外我也拿电机实测过,5%不到的油门,转速就能定住。。定得很慢很慢。。跟穿越的怠速油门差不多。。。 |
簖桥残血 发表于 2017-6-26 17:11 楼主的意思大概是油门量对应转速 |
相当于直升机的定速模式。。 但是LZ想过没有,由于多旋翼本身是定螺距,再定转速,能飞吗?多旋翼的所有动作都是改变转速实现的啊 |
类似定速巡航? |
高配穿越机有吧 |