论坛还是有很多好前辈的，就暂时丢一边吧

王者之心 发表于 2017-8-23 16:04
那把剑很不错

挺费时间的一个作品，可惜后来失败了，三秒炸。以后还会做的，谢谢关注。

nmgzys 发表于 2017-8-23 11:36
楼主这种对航模的热爱真的很让人感动楼主的动手能力也还不错，而且也很有想法，从您有一架貌似是全动平尾的 ...

我没有拿网上的图纸直接制作的习惯，这些都是我纯手工随想随做的。不合理的地方确实有很多，当然失败的话，慢慢改进就好了。

nmgzys 发表于 2017-8-23 11:36
楼主这种对航模的热爱真的很让人感动楼主的动手能力也还不错，而且也很有想法，从您有一架貌似是全动平尾的 ...

感谢提议，确实有这些问题(不过有一点是要说明的，尾翼连杆弯曲是预先与尾翼假组后调节出来的结果，也就是说，拿回家之后只需要把尾翼粘好，其他都不用调节就可以了。)。只是爱好制作这些，达到自己的要求就可以了。不是后来出现困境的话，我也不会把它们拿来卖的。

tanken 发表于 2017-8-22 22:02
下午也木见到你，来了先和我们一起活动吧。

当时急着回去办事，忘了联系了，抱歉。以后一起飞的机会就多了

那把剑很不错

楼主这种对航模的热爱真的很让人感动楼主的动手能力也还不错，而且也很有想法，从您有一架貌似是全动平尾的飞机就能看出，也算值得肯定吧。但客观来讲，（我说话估计不好听，但请见谅）楼主的飞机作为商品来销售的话，价值不大，估计您从您销售您作品的时候就感觉到了。
为什么说价值不高呢：1、设计问题：不知您这些飞机是您自主设计还是网上找的图纸，虽然没亲手飞过，但从经验上感觉应该都不太好飞。飞航线应该问题不大，稍微强一点可能能做个筋斗横滚之类的，但做出来估计动作质量也不会高。2、制作工艺：好的飞机还同时应该是一件艺术品，很遗憾您的飞机上并没有体现出这一点，从您卖的那架飞机看，细节的处理并不好，平尾的拉杆外漏，钢丝歪歪扭扭，就算不影响性能，看着也不会给人赏心悦目的感觉。然后机翼和机身连接的翼台处，切口犹如刀劈斧砍最简单的把切口做到横平竖直应该不难吧。3、涂装的配色见仁见智，但是涂装的处理太粗糙，看不太出来这是喷漆还是蒙绢然后上的色，漆面不光洁，还有各种鼓包，这样的作品实在是难以称得上优秀。愿意出300元购买这样的作品的人应该不多吧
您说航模的风气变了，在我看来并非这样。您做的飞机没人询问，君不见天翼新出一架15E或者30E销量有多少，再比如ET那会儿出的Virgo有多少人叫好，希望您从自己身上找一下问题。
最后给您一些建议。1、航模不是闭门造车，您可以和本地的朋友多交流，现在网络也很方便，可以和国内的各种大师交流，学习他们的技术和理念。2、您可以去一些航模工厂实习，学习他们的设计和制造技术。比如辉杨和ET，离您的地方都不远。您可以网上找一下ET工作室的照片，您就会明白差距到底是什么样的。3、多看书吧
最后，不喜勿喷，祝好。

下午也木见到你，来了先和我们一起活动吧。

不建议技校，大学必须读，不管能力多好，不管你上大学学不学习，文凭始终是一个跨不过去的坎，这对你未来的工作只有好处没有坏处。

今天去蚌埠学校考察，决定在那里待一年，高中那边学籍保留，高考依然参加。

阿雷 发表于 2017-8-21 18:08
楼主对复材有初步掌握，挺好的，会的人不是很多，做的飞机还算棒了 给几点小建议哈：
1,舱身构造机(cabin) ...

飞机制作上确实有这些缺陷，只是材料并不是那么充足，没法做到完美。感谢提议，一起加油吧

楼主对复材有初步掌握，挺好的，会的人不是很多，做的飞机还算棒了 给几点小建议哈：
1,舱身构造机(cabin)，机身的棱角最好打磨成圆弧状，不管是气动，还是外观，都将上升一个层次。
2，飞机的上色 可以选用自喷漆，喷出来会均匀美观，多次薄喷效果最好，我看到楼主的机翼还不甚理想，另外，可以买写专用的遮盖胶带，这样可以做出商品机的花纹亦或是你自己工作室的Logo
3，竞速机的电机外露，有些影响气动及美观，或许可以用一个大些的桨廓盖住
另外，建议谨代表我的个人看法哈，别介意~ 楼主加油~

支持楼主，坚持自己的爱好，做最棒的自己~去学校了好好学习吧~ 我参加高考也才去年的事，看来我和楼主年龄相仿哈~

感触很深呀

真爱航模，贵在折腾

skypup 发表于 2017-8-21 08:41
建议高考，试一下吧。

虽然说在中国上大学，并没有什么用处。

WoodTiger 发表于 2017-8-21 06:30
可以考虑上航空航天类的大学，掌握扎实的理论基础，能让你以后的发展上到更高的层次。比如去成飞搞无人机的 ...

门槛太高，很难去呀

慢慢飞上天 发表于 2017-8-21 00:34
很同意层主写的，真的是很中肯的建议了！我觉得航模可以是一生的爱好，甚至是一生的事业，但是并不是你人 ...

感谢