震元子 发表于 2020-12-19 18:09
F84带副油箱的P1T

F84带副油箱的P1T

学习，收藏了

支持折腾，估计大家都是这么炸过来的弹射自由飞的调试很需要技巧，我是先会了飞遥控飞机，再做kt板机练手，最后才会自己做和调试木制弹射。

谢了！等炸了就换这个图试试

lldsww 发表于 2017-8-25 21:27
谢谢老先生，不是说做的不标准的反而飞的更好吗？感觉就是不知道怎么选择弹射方式和调整

把翼尖上的两小导 --弹去了，离重心远的地方在保证强度的前提下尽量减轻重量，翼尖要薄才好改出。
百度了下，下面这几个结构要好些。您参考下。

看到这想起了八十年代进校航模队那会，第一件事就是辅导老师发一套小弹射套材，从打磨翼型基础知识开始，到调整的必修课。现在商品化后的孩子基本知识什么也不知道，飞机摔了再买，还都是拼老师、拼家长。小弹射搞明白了，航模基础算入门了。

lldsww 发表于 2017-8-25 21:27
谢谢老先生，不是说做的不标准的反而飞的更好吗？感觉就是不知道怎么选择弹射方式和调整

老 教 练 略 说 ✈ 从 小 弹 射 ✈ 到 上 升 气 流 [color=rgb(102, 102, 102) !important][复制链接]

丹顶鹤 发表于 2017-8-25 19:32
希望对您有用！
小朋友 是这样制作 KFm 翼型 小飞机的 （ 照片 与 视频 ） [复制链接]

谢谢老先生，不是说做的不标准的反而飞的更好吗？感觉就是不知道怎么选择弹射方式和调整

希望对您有用！
小朋友 是这样制作 KFm 翼型 小飞机的 （ 照片 与 视频 ）[复制链接]

丹顶鹤 发表于 2017-8-24 08:31
感谢您用我们介绍的1965年的图纸制作飞行了小弹射。请看模型的设计者王书人：
       从 十 七 岁 到  ...

版主丹顶鹤是位航模教育专家，看过您很多技术精湛感情丰富的帖子，向您学习了。只可惜........

感觉自己就跟犯了强迫症似的，明明知道是这结果，非要强行试飞。也许痛快的玩一次太难了

上次俯冲在草地，多少也是晴天，能翻上去盘旋。今天阴天有风操场上直接炸，都不知道怎么调整了。回家再去换个机身去试试。最后一个圆棍了。

通过这是体会到结构的重要性！开始图安装方便，改了图纸，结果当时没考虑强度，加上次次全速插地，直接从翼台处断裂。

小菜不加盐 发表于 2017-8-23 21:52
前几天也做了一个，弹坏了

第二架，炸烂了

1121454314 发表于 2017-8-23 18:20
没接触过滑翔机，看上去挺好玩

试试就知道了

    感谢您用我们介绍的1965年的图纸制作飞行了小弹射。请看模型的设计者王书人：
       从 十 七 岁 到 七 十 岁 的 全 运 会 航 模 之 旅 ✈ ✈ 央 视 报 道 [复制链接]
      故事的缘由 老照片的回忆 [复制链接]，又引发了美好的飞行情趣终生难舍 （上） [复制链接]
    老一代的航模人大多数都是从飞小弹射开始的，业外人看它简单，但是制作上有很精细的技巧。再从调整试飞上，它要从高速弹出后又有一个减速过程，再转入滑翔，飞行过程很复杂，要想飞好确实不易。

    真正能够将小弹射搞明白，精通的爱好者，今后无论是那种自由飞行的或是遥控模型飞机应该迎刃而解。当年弹射模型滑翔机的制作与飞行是继续搞好牵引、橡筋动力和内燃机三项自由飞的基础。

前几天也做了一个，弹坏了