roland-c 发表于 2017-11-27 12:16
舵机运动的规律其实非常非常简单：

直升机上升，十字盘上升。反之下降。

还真是简单易懂，按你这标准调正反很快搞好了

不知不觉爱上你 发表于 2017-11-27 21:17
看你玩飞机，比我还折腾....加我244-198-3736。我把我微薄的知识无偿送给你

我现在觉得组装、调整和研究也很有意思，年龄大了喜欢慢慢玩

看你玩飞机，比我还折腾....加我244-198-3736。我把我微薄的知识无偿送给你

霸气范 发表于 2017-11-27 13:33
要设混控，有副翼，他们以前讨论说有副也可以上k8，所有通道都接上，说是更稳，反应慢半拍

k8单独锁尾也行，遥控器直接混控三舵机，正好学习下遥控器设置

要设混控，有副翼，他们以前讨论说有副也可以上k8，所有通道都接上，说是更稳，反应慢半拍

答：在普通模式十字盘控制方式下，副翼的动作仅仅由副翼舵机完成，升降的动作仅仅由升降舵机完成，桨距的变化也仅仅由桨距舵机完成，3个舵机各司其职。CCPM模式十字盘控制方式下，十字盘每一个动作都由3个舵机同时动作完成的。比如桨距的变化3个舵机同时推拉十字盘上下运动，副翼的动作同时由副翼和桨距舵机同时1推1拉完成，升降的动作由升降舵机和副翼及桨距舵机完成的1推1拉完成。

roland-c 发表于 2017-11-27 12:16
舵机运动的规律其实非常非常简单：

直升机上升，十字盘上升。反之下降。

噢学习了         

pilotgaowei 发表于 2017-11-27 12:18
十字盘装错了吧？

不会吧，他这个是前三角，来货时装好的啊

十字盘装错了吧？

舵机运动的规律其实非常非常简单：

直升机上升，十字盘上升。反之下降。

上升的时候，桨螺距为正(把副翼调到水平的时候测量)

直升机滚转，十字盘倾斜，而且方向一致。