HE绿川 发表于 2018-1-3 16:22
以正飞进入为例：油门收小、拉杆增大迎角让飞机减速，直至飞机停顿的瞬间方向和升降打满开始螺旋（做螺旋动 ...

收到了！我会练习练习看看！多谢耐心指导。

以正飞进入为例：油门收小、拉杆增大迎角让飞机减速，直至飞机停顿的瞬间方向和升降打满开始螺旋（做螺旋动作时升降、方向的舵量要足够大，否则螺旋很难做出来或螺旋半径太大），一般副翼可以不用补偿，以进入位置为起点开始数螺旋圈数，数3圈后倒飞改出结束动作。