ZZGZZG 发表于 2018-3-7 19:06 那我得慢慢摸索下 ![]() |
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帮顶,帮顶,帮顶 |
经典 直升机 |
6S 电机用3S电池一样可以飞 而且能飞很久,天行者飞450只要不是那些变态舵机一样可以,你肯定有其他原因,十有八九陀螺设置问题 |
新手学习中…………。 |
三分地 发表于 2018-3-7 13:29 调到一百也不抗风,只有原来一半转速练下悬停最多。一阵大风都可能吹炸,直接收个杂牌3s 电收才几十新的也才六七十炸机了划不来。 |
dxq888 发表于 2018-3-7 13:28 噢,震动这事我还没搞懂 |
roland-c 发表于 2018-3-7 08:52 谢指教,我再调调曲线 |
耳边的清风 发表于 2018-3-7 08:43 我现在是摇杆中位油门80%,看来还低 |
jinxingyue 发表于 2018-3-6 22:31 ![]() ![]() ![]() |
容易震动放大 |
hekun0120 发表于 2018-3-6 21:37 ??我这就是450啊 |
m28 发表于 2018-3-6 17:43 ![]() ![]() |
dxq888 发表于 2018-3-6 17:24 嗯是少见,可是为什么呢 |
"我收的机架配的是6s马达,配的是3s电池,我设的油门曲线是正常曲线" 6s马达,3s电池->转速只有用3s马达的一半,然后用正常油门曲线。50%油门相当于正常配置的25%油门,肯定飞不起来也不锁尾。 这种配法,油门保持100%可以飞,螺距给到+14度,尾桨换成68毫米长的(380用尾桨),航线没问题的。 我的6s X3用3s2200,满油门飞起来过,动力很弱不抗风... |
冒昧打扰一下,想问楼主近期有没有想考证,或想进入无人机这门行业,我们可以交流一下。谢谢(如有影响,可以回复我会删掉帖子。) |
三分地 发表于 2018-3-6 12:03 6s马达配3s电池飞过锁尾是能锁住就是稳定性差,我都调到90-100油门。 |