这手艺厉害。我只会飞，不会大修，修得要多难看有多难看，只能是炸鸡一把火买新的

好手艺，学习了，汽油机中速有呼呼声音正常，过了中速就没了，关键是不能熄火.

好手艺

徐志满 发表于 2018-3-14 14:55
修复后重量差别对飞行的影响微乎其微，空气动力的差别要认真对待。

嗯嗯 继续学习  请问汽油机中速调整应该注意什么？

nmweiye 发表于 2018-3-14 11:21
修补后两个机翼的重量是不是就不一样了？如何矫正？

修复后重量差别对飞行的影响微乎其微，空气动力的差别要认真对待。

修补后两个机翼的重量是不是就不一样了？如何矫正？

徐志满 发表于 2018-3-13 19:26
断口处的梁、板、加强条接合部应为钭接口且相互错开，以免留下应力集中隐患。

学习了

徐志满 发表于 2018-3-13 19:26
断口处的梁、板、加强条接合部应为钭接口且相互错开，以免留下应力集中隐患。

老先生说的极是

断口处的梁、板、加强条接合部应为钭接口且相互错开，以免留下应力集中隐患。

aaabbadda 发表于 2018-3-13 18:21
恩恩  兄弟讲的对哦！后轮起来后没有方向 我都是升舵拉到底，强制后轮着地！

后三点滑跑要点手艺

evo999 发表于 2018-3-13 18:16
手艺不错啊，修的挺好，要不是撞色估计看不出来，我的跟你一个情况，风大这飞机后轮就吹起来了没方向，我直 ...

恩恩  兄弟讲的对哦！后轮起来后没有方向 我都是升舵拉到底，强制后轮着地！

手艺不错啊，修的挺好，要不是撞色估计看不出来，我的跟你一个情况，风大这飞机后轮就吹起来了没方向，我直接开马路牙子了。后来我用环氧和玻璃布加固了