在下人称王独秀 发表于 2018-11-22 11:11
不能直接用500X的主轴？

不能。500X有第三轴承，500PRO和500L没有

不能直接用500X的主轴？

skylight18 发表于 2018-3-14 18:14
500同款帮顶

请问你壳去哪里买的

kiki_sdj 发表于 2018-3-14 20:22
楼主果然喜欢折腾，但是你说的比X3好飞很多，我不敢苟同。我自己的也升级成470桨了。只能说比500好飞多了。 ...

兄弟，我这台500准备出了，白菜价，你去二手区看看吧。
你收回去当配件吧。
我现在只飞小飞机，家附近没大飞场。

kiki_sdj 发表于 2018-4-7 20:04
如果主轴不想自己锯的话就用500L的中联，用500X中联要改动主轴的长短和重新开孔。所以没有设备折腾的话直 ...

谢谢。。。。。。

耳边的清风 发表于 2018-4-7 19:27
光用t头不行吗？

如果主轴不想自己锯的话就用500L的中联，用500X中联要改动主轴的长短和重新开孔。所以没有设备折腾的话直接用500L的中联比较省事，兼容500FBL主轴。

kiki_sdj 发表于 2018-4-7 17:19
除了十字盘全套500X旋翼头，比500L低6mm

光用t头不行吗？

耳边的清风 发表于 2018-4-7 12:02
这个头比500l或是飞越的矮多少

除了十字盘全套500X旋翼头，比500L低6mm

kiki_sdj 发表于 2018-4-7 09:58
是可以用，但是相位臂不可能水平，非常丑。

这个头比500l或是飞越的矮多少

kiki_sdj 发表于 2018-4-7 09:58
是可以用，但是相位臂不可能水平，非常丑。

你是只买了个500x     t头吧？

mmyyhh7532 发表于 2018-4-6 21:14
我今天试了亚拓原厂500DFC的主轴，可以用的！仔细调整一下舵机拉杆的长度。

是可以用，但是相位臂不可能水平，非常丑。

mmyyhh7532 发表于 2018-3-14 23:17
升级470桨需要买哪几个配件（尾管，传动轴，尾拉杆，还有吗？）？什么型号的？那家有？
升级后重心是不是 ...

升级470，只需要买个碳杆自己切出孔位，然后买470桨在接着传动轴切两半然后套铜管（为了加长）打AB胶

干脆尾桨换个78MM有助于锁尾

升级的地方好多啊

邵氏是哪家，有450的O圈吗？

kiki_sdj 发表于 2018-3-30 12:32
亚拓原厂DFC的主轴尺寸就是上面第一种情况，整个旋翼头压低了，负螺距的行程可能就不够了。目前只有富丽 ...

我今天试了亚拓原厂500DFC的主轴，可以用的！仔细调整一下舵机拉杆的长度。

mmyyhh7532 发表于 2018-3-30 09:04
那建议你买亚拓原厂的500PRO DFC主轴回来。

亚拓原厂DFC的主轴尺寸就是上面第一种情况，整个旋翼头压低了，负螺距的行程可能就不够了。目前只有富丽的这个主轴可以用500X。DFC的主轴上端开孔的位置是有要求的，必须是顶端至开孔中心的距离是6MM左右，原厂的DFC此距离为11MM。所以原厂要用的话必须自己钻孔。
因为我买的的富丽主轴有一根肯定是次品，所以不知道，富丽的主轴正确的尺寸是多少。
但是我大致的方向确定了，可以用副厂的500PRO主轴，自行锯短后钻孔。可以把500X的主轴用在500PRO的机型上。或用DFC的钻孔
500PRO的原来的斜盘拉杆尺寸不用变动，只要500X的桨夹连杆长度调整到球头中心点之间的距离为47MM左右即可。（此为桨夹0度位置）

kiki_sdj 发表于 2018-3-29 21:03
富丽的质控太吓人了，右边那根可以完美匹配500X中联，但是我不知道那根是次品。

那建议你买亚拓原厂的500PRO DFC主轴回来。

富丽的质控太吓人了，右边那根可以完美匹配500X中联，但是我不知道那根是次品。