yagame 发表于 2018-4-1 22:22
爽飞是不指望了，爽炸到是很有信心。

请问楼主有多的250皮带吗？能出让吗？

yagame 发表于 2018-4-1 14:33
乖乖，飞的真稳，厉害啊，我也不求啥３Ｄ效果，就能飞成你视屏那样就满足了。

都是这么过来的，我装的第一台也是250,等你飞得稳了自然会有新的目标，到时你的满意又会发生变化。

yagame 发表于 2018-4-1 12:13
前面先确认十字盘位于主轴的中心位这个步骤对吧？舵机行程根据什么参考调整是合适的？控的中立点到是在软 ...

都在软件里面调就行，软件里有行程找准的

azureheim 发表于 2018-4-1 16:19
最后一关！！！马上就要通关爽飞了。。。
不要着急，慢慢的、仔细的看说明就能搞定了。

爽飞是不指望了，爽炸到是很有信心。

yagame 发表于 2018-4-1 14:30
哈哈，说的有道理，我现在就是有点急到现在都没飞起来过。

看我帖子，你就不急了

最后一关！！！马上就要通关爽飞了。。。
不要着急，慢慢的、仔细的看说明就能搞定了。

azureheim 发表于 2018-4-1 15:50
点开右上角的蓝色博士帽就是了！！！旁边那个！！！

按你说的博士帽找到了，十字盘现在上中下全平了，接着再折腾尾巴。

点开右上角的蓝色博士帽就是了！！！旁边那个！！！

lossday 发表于 2018-4-1 15:41
我也有一台250        先调K8与控的设置  对准了     再调机子   十字盘差一点没关系   完全可以用 ...

方便步骤说的清楚一点吗。刚刚又折腾了一会，发现越整越迷糊了。

我也有一台250        先调K8与控的设置  对准了     再调机子   十字盘差一点没关系   完全可以用眼镜看，   最后再 微调K8

打开软件里的安装/修定（调整十字盘中立水平）/打开博士帽（调整最高螺距和最低螺距十字盘水平）你就能看到了。
手机搜测量用的APP，找个有水平仪、量角器，用的合自己习惯的就行。

azureheim 发表于 2018-4-1 14:52
打字太慢！发表回复后发现你已经想通了。。。

哈哈，没事，慢那证明你都是自己思考着一个字一个字的码出来，真的，很多年没怎么逛论坛了，就是接触了这个直机才又逛论坛，每每看到你们全手工码的一条一条经验给我，内心特别感动。

azureheim 发表于 2018-4-1 14:49
你调机子的大方向还是对的，就是后面可能有点急了而已。1.调整舵机臂（油门摇杆中立）：和主轴成90度水平 ...

第5点在软件哪个选项里头调整？还有你说的手机水平这是什么高科技，要怎么弄，对手机有什么功能要求吗？求赐教啊，你们老手有时一句话，我这就半天功夫给省了。

打字太慢！发表回复后发现你已经想通了。。。

yagame 发表于 2018-4-1 12:13
前面先确认十字盘位于主轴的中心位这个步骤对吧？舵机行程根据什么参考调整是合适的？控的中立点到是在软 ...

你调机子的大方向还是对的，就是后面可能有点急了而已。1.调整舵机臂（油门摇杆中立）：和主轴成90度水平，不用管舵机安装斜角。
2.调整舵机拉杆（油门摇杆中立）：调到十字盘水平并位于主轴行程中立位置。
3.调整螺距拉杆（油门摇杆中立）：调整螺距为0度。
到这里基本就已经能飞了，机械调整优先，接着这算是精细调整。（以上和你的小机调整逻辑应该是差不多的）
4.用软件调整中立点螺距0度的十字盘水平。
5.用软件调整最高螺距和最低螺距时的十字盘水平。
我现在都用手机上的水平仪目视调整，以前也用调平器，后还发现调好以后，调平器每转一个角就会不一样，然后就再也不用了。。。以上纯属个人使用习惯

kdsrjx 发表于 2018-4-1 12:47
可以问问卖家看有不，尾桨夹角凭感觉即可，不用买量角器，主要是尾舵机软件里靠尾旋方向行程保证60以上， ...

乖乖，飞的真稳，厉害啊，我也不求啥３Ｄ效果，就能飞成你视屏那样就满足了。

zhuqw888 发表于 2018-4-1 13:57
不对，你首先要调三个舵臂都水平，然后调整拉杆让十字盘在半油门时水平，最后进博士帽调十字盘最大和最小 ...

那照您这么说，我前面操作的步骤也不算错了啊。。再试试螺距调节先。真心不想再调那个拉杆了。快累死我了，手都弄的疼的不行了。

三分地 发表于 2018-4-1 12:38
不用精益求精地调机，差不多就行，先试着飞起来再说，反正都要炸的。。练习机选个二手450Pro级别的好，配 ...

哈哈，说的有道理，我现在就是有点急到现在都没飞起来过。