Jetkite 发表于 2019-1-1 00:47
你不能这么测试电机一致性的，因为即使你觉得机子放平了，飞控的陀螺仪可能还会因为没校平，或者控的中立位 ...

哦哦，是的，感谢解惑。

你不能这么测试电机一致性的，因为即使你觉得机子放平了，飞控的陀螺仪可能还会因为没校平，或者控的中立位置跳动信号，一直给电机不同指令，所以推油门测试不行的…bf设置里，在电机页面有单独的测试，用那个能撇开其他干扰，真正把电机一致的推上去，如果这时候还不行，那或许是四个电机行程量不一样，或者就是真的硬件问题了

问售后，焊接方法搞定了。至于电机间差别，就交给飞控处理了。

万能的网络会给你答案！

kenken 发表于 2018-12-27 17:23
这个不是吗?

是的，但又不是，有源的要多连接一根线

西~红柿 发表于 2018-12-27 17:43
我觉得楼主的职业一定是某报社编辑。。。

自媒体风格

我觉得楼主的职业一定是某报社编辑。。。

穿穿 发表于 2018-12-27 16:16
看了，但还是不知道有源哔哔响焊那。

这个不是吗?

老兄用的是matek bb响？

liweiwp 发表于 2018-12-27 16:29
四个电机转速为什么要一样，你油门控制的不是电机的转速，飞控会根据你油门大小，重新计算并控制四个电机的 ...

但是我放平了，正常油门，其他方向不动，电机应该转速相同才能保证飞机不偏转啊。

四个电机转速为什么要一样，你油门控制的不是电机的转速，飞控会根据你油门大小，重新计算并控制四个电机的转速，这不是你能管得。

kenken 发表于 2018-12-27 16:12
你的是f4飞控,按这个图接线吧

看了，但还是不知道有源哔哔响焊那。

你的是f4飞控,按这个图接线吧

起一个吓死人的标题