小狗君 发表于 2019-8-23 23:52 seven198592 楼主怎么搜不到撒  |
wycdyx2 发表于 2019-8-6 21:55 微信搜“seven198592” 这是国内代理saito发动机的老板，他会拉你进群的 |
| 好好学习，天天向上 |
小狗君 发表于 2019-5-30 00:30 我是14SG，在Function（功能设置）下设置。你18sz的话，应该就是对各个通道进行映射设置的页面。 |
skyou 发表于 2019-5-29 19:08 三通道设置到thr我至今没找到，请问是关联菜单下的哪个选项？ |
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1 银色带棘轮的是大油针，控制中高转速和供油，黑色塑料拉臂中间的那颗铜质的小一字螺丝是小油针，控制怠速供油和转速。这两个油针默认因该是磨车位置，磨完车要调校，也是今后使用中最重要的两个调整部件。关于调校参考说明书，或相应帖子。 2 加减油方向风筒的开合方向 3 对，最好装一个电子控制的火头，用遥控器来控制点火 4 5 6 对的 7 楼上已回答 8 9 对的，已回答 问题 1 不需要 2 不用一定要堵住，买个点启动器，油针设置正确的情况下，点火后转几下就能顺利启动 3 见上 4 风门关死即熄火，怠速的话需要开一点点风门，futaba 有油机专门的熄火选项，必须把3通道设置到Thr而不是MOT 5 必须要油滤，用一段时间杂质就会堵住油针，发动机推高速容易熄火，这时候再怎么调整也无济于事，接在油箱出油端即可，用滤网的那种，不要用铜烧结 6 用丁晴胶，白色的那种，其实就是液态橡胶，起到密封和防止松脱，很管用 7 用YS油免维护，其它的话，将事后油滴入化油器，然后逆时针用力拨动几下桨即可 8 上面说了，具体细读说明书，0间隙，但注意不要过紧压到气阀，恰好接触最佳 9 对新手来说注意的东西很多，请细读说明书 |
好好好好好好 ，先占个位 |
| 还有，才发现你副油针标错了…应该是风门摇臂里面那个螺丝，用一字螺丝刀 |
小狗君 发表于 2019-5-19 17:15 你可以问发动机的问题的，我也在那个群里，大家都很乐意给你解答的，你现在最好还是先研究下说明书，逛逛论坛研究下发动机，最好就是能找到本地的模友教你，研究清楚了再启动磨车 |
小狗君 发表于 2019-5-19 14:19 看你用的什么油了，如果是ys油的话不需要用事后油的，而且你是买的m33+82捆绑套装的话，那就是国行，可以进国行ys saito的微信群里面咨询 |
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