谈谈关于换发动机轴承的一点经验

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发布时间: 2019-5-30 12:40

本帖最后由 skyou 于 2019-5-30 15:28 编辑从17年初开始玩油动航模，时间不算长。关于发动机方面的知识从一开始师从玩油船的前辈，到后面自己摸索，总结了一些经验，其中调机方面的帖子坛子里已经很多很多，这里 ...

skyou 发表于 2019-5-31 16:42

momo188 发表于 2019-5-31 14:05
下来的实操呢？没看到啊

让我捋一捋

欢迎继续阅读楼主其他信息

momo188 发表于 2019-5-31 14:05

下来的实操呢？没看到啊

GQTX 发表于 2019-5-31 11:07

好贴帮顶，轴承是个大问题

飞不高的小小鸟 发表于 2019-5-31 10:02

学习

skyou 发表于 2019-5-30 15:15

葡萄干面包发表于 2019-5-30 14:16
胶盖比钢盖的便宜些，发动机轴承经常要在高转速高温度下工作不适合用不锈钢轴承。不锈钢轴承不如高碳轴承钢 ...

关于高碳轴承我还没研究过，我换装的轴承型号和用料都是和原装一致的。原装没问题那就不会有多大问题。

skyou 发表于 2019-5-30 15:12

ldahai 发表于 2019-5-30 14:27
轴承的主要目的还是降低摩擦，滚动摩擦系数更低。

这是很明显的作用

，但有些小型发动机也会有只用一个轴承的情况。

强哥vw 发表于 2019-5-30 14:30

期待更新

ldahai 发表于 2019-5-30 14:27

轴承的主要目的还是降低摩擦，滚动摩擦系数更低。

葡萄干面包 发表于 2019-5-30 14:16

胶盖比钢盖的便宜些，发动机轴承经常要在高转速高温度下工作不适合用不锈钢轴承。不锈钢轴承不如高碳轴承钢耐高温和耐磨，油动车或油直机的离合器上也切勿使用不锈钢轴承，我试过在离合器轴承位置装不锈钢轴承然后玩了一圈下来轴承变形了，后来换了氮化硅轴承，再也没出现过生锈或者高温变形

ldahai 发表于 2019-5-30 13:04

期待，

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