本帖最后由 caosix2 于 2019-8-21 14:47 编辑 vvvvvvv 发表于 2019-8-19 13:59  版规 好像 不让 留联系 。你可以 点击 我头像 位置的“主题” 找找 我曾经 “转让二手”的帖子，例如："全新 雷家的 PIXHACK【V3】660元。(正价899)懒得装机。  "就能找到 联系方式 。。。 |
| 老哥能留个联系方式不 学习学习 |
| 楼主牛批 学习学习 |
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caosix2 发表于 2019-8-16 12:00 厉害，期待！ |
caosix2 发表于 2019-8-18 11:34 感谢指教  请教正式机的尾桨调节是为了什么运动？ 微调改变风向是肯定的 |
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请教分配有几个通道？ 发动机型号请告诉下 |
| 很有创意.......................... |
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wawwx 发表于 2019-8-15 22:31 你说得很有道理，大卸八块 确实 很不便。 目前正在评估：采用可操纵离合器替代离心离合，一旦决定进行替代：就不得不 改为 轴传动尾系统， 到时候：一并解决(有限解决)大卸八块的这个不足。 最主要的是：实现尾管系统快速拆解 以便发货。 —————————————————————— 其实：就目前来看：需要 大卸八块维修的部位： ——发动机化油器更换，风门、油门舵机更换， 冷却风扇更换。【好在这些部件是少于损坏  】 |
caosix2 发表于 2019-8-10 21:39 我感觉lz要是想弄高级了，必须得入一套cnc设备。感觉你那些大飞机要是能设计一个颠覆性的结构能好看不少，今后在商业应用的时候维护保养也方便。这么重的飞机小修一下就要大卸八块，换作我我肯定不愿意。 |
keyzheng 发表于 2019-8-10 20:02  活到老 学到老 。。被 禁 飞 耽误了 两年 。 要不然：现在 应该 正式实施 ：《全球开源 120Kg直升机》的 初设 了。。 免得有被禁止出口：  C919 都能出口，小机居然禁止出口。 |
| 我看航展上的汽油机没你这么复杂呀。你这又水箱又水冷排的，增加不少重量。 |
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哥们厉害，这都多少年过去了，还在搞呢。 |
| 极致DIY |
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