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发布时间: 2019-11-14 15:40
正文摘要:本帖最后由 天空飞豹 于 2019-11-14 15:52 编辑 御 Mavic Mini 航拍小飞机作为 DJI 大疆有史以来最轻小的无人机，自发布便备受关注。 通过对御 Mini 的研发团队采访，现为大家揭秘御 Mini 的研发之路。 ... |
scfox 发表于 2019-11-21 16:58  DJI 在“各方面”的重压下，暴利思维 已经有所收敛了 。。 |
 很正常的【 产品 研制 方法 】。任何产品 都是应用 这些研发路线 。 |
Glider 发表于 2020-1-13 15:56 不能，因为大疆的保护板一颗ti的电源管理芯片集成了充放电管理，断电锁死以及与机身通讯的功能。 |
stylecheng 发表于 2020-1-13 12:02 别激动 我是从减重的角度考虑 为什么不把平衡充模块拿到机身外面来 进一步减重呢？ 普通航模是：AC220v → DC电源 → 平衡充 → 电池 大疆是：AC 220V → DC 5V → USB线 → 恒流恒压充电模块（机身内置）→ 保护板（电池内置） → 电池 如果把恒流恒压充电模块拿到机身外面来 保护板和电池依然组成智能电池 是否能轻点？ |
本帖最后由 stylecheng 于 2020-1-13 12:08 编辑 Glider 发表于 2019-11-18 15:07 我要是汪滔的话，看到你这种想法的员工，马上叫你滚蛋。 十来块一颗的18650×2加上外壳，加上十来二十块的保护板，这就是智能电池了。卖299，香不香？ 十来块一颗的18650×2加上外壳，加上平衡头接口，你别说299了，就算99，马上市面上一堆性能超越原厂的三四十的副厂电池就出来了。还想不想坑用户电池钱了？ 这个所谓的智能电池，其他什么都不重要，最重要的是必须具备和机身通讯的功能，机身识别不到原厂电池，劳资不让你起飞。 |
| 抗风确实牛逼，这里起飞时树都吹弯了，大着胆子起飞，mini在空中摇晃，但是仍然努力保持，镜头也只是微微的晃动。要吐槽的就是图传，100多米就开始卡顿，飞不远，遥控信号没体会出来。 |
browing 发表于 2019-12-27 14:57 反接怎么办 接触电阻怎么办 像手电筒一样用钢丝绕弹簧？ |
Glider 发表于 2019-11-18 15:07 还不如不要电池壳子，直接上两节18650裸电池。平衡充也不需要了，直接用普通充电器充18650就好  这样应该能省出不少重量和成本 |
BZGkiller 发表于 2019-12-14 08:23 贴吧上一堆在4000和5000m海拔测试的帖子都看不到吗？软件上并没有任何限制，说3000米就和说4级风一样，只是一个保守数值，实际都是可以飞的 |
Glider 发表于 2019-11-18 15:07 因为重量限制 还有就是大疆不想让你自己用平衡充充电 |
jsntzjc 发表于 2019-11-16 10:52 他们当然可以 到我们手的就被限制了 |
| 已经到手，确实稳。价格还这么便宜，想当年玩自组机的时候，一套悟空就1w啊，想想就肉痛。 |
| 想成功都是不容易的啊 |
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mini可以用手机线充电 为什么不把这部分去掉呢？航模平衡充即使不带电源也很大一个 机身内随时带着个平衡充，在航模玩家看来太难以理解了 为什么不做成充电线+平衡充转接头+电池的形式呢？ 大疆这个平衡充做的是真厉害 内置到机身里 并且重量非常轻 |
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