sjbshrss 发表于 2020-3-19 14:16 个人觉得airmode应该不会影响，因为该模式在油门为0的时候起作用，纯粹瞎分析。 |
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楼主解决了吗？我也遇到了这个问题，同样困惑； 疑点有这么几个，共同研究下： 1）罗盘影响，我使用BN880的GPS自带的罗盘，这个是有安装方向的，我实际安装方向与网站上提供的方向刚好相反，已经校准了指向，按官方的安装与实际指向刚好调了180°。这不是重点，连接地面站可以看到，带着罗盘飞控的姿态是不稳定的，禁掉后姿态不再漂移，索性禁掉了近期拟试飞； 2）气压计精度问题，F4自带的气压计本身精度不高，在地面站中传感器中看一下曲线，一个曲线是变化、一个曲线是气压，举高放低飞机测试下看是否正常，我在气压计上粘了一块海绵减小外界风速或温度的影响，房间里试飞了下定高马马虎虎吧，但比不定高模式好很多；再就是气压计的PID，一个是位置、一个是速度，我已经修改为50,5,10和80,20,15，这个同样也需要试飞。 希望楼主早解决早爽飞。 |
| 这情况可以这样解决，到推荐配置页面，选择一个如5寸穿越机配置，应用配置，重启。 |
我要吃饭 发表于 2020-3-24 14:04 INAV最新版是2.4.1 这个版本只有英文版、没中文版 我用的是2.1的版本，有中文 |
hyh0512 发表于 2020-3-19 13:42 airmode在GITHUB上开发者建议保持始终开启，升级到2.4固件就可以在配置页面常开了，而且有人反映不开airmode会加速蹿高 |
hyh0512 发表于 2020-3-19 13:42 油门没听说过有调整的，只能调整yaw pitch roll的灵敏度，用rate调整 |
sjbshrss 发表于 2020-3-19 10:27 装桨了，并且，在配置界面，“保持开启AIR MODE”这一项是关闭的。 对了，有个问题请教，可以调节遥控器油门的灵敏度吗？ 比如，油门由30%推到31%，飞机上升1米，更改哪里，可以上升0.5米啊？ |
| 装桨了吗，电机地面不装桨空转越来越快是正常的，一个是机器地面震动，另外一个因为airmode的缘故，装上桨单独自稳模式不会加速拉高的 |
hyh0512 发表于 2020-3-17 17:07 先说一个问题，最大爬升速率是针对导航模式，如RTH或者自动航线。这个设置再低跟你遥控控制没什么关系。 最大的可能性是机架震动问题，要排除很简单，你试试手动模式看会不会出现这个现象。 如果手动也会，你可以考虑是不是油门控制问题。在悬停杆量设置油门曲线。 如果都不是，你可以截图PID页面我看看。PID里面对自稳和定高有专项设置。 如果想排除设置问题，可以把设置页面都截图帮你看下。 看你飞机自检气压计，罗盘，gps都是红色的。 还有你地面站版本太低了 |
watsonzz 发表于 2020-3-17 16:57 单独开自稳，不开定高，也会极速上升。 |
| 飞机机架没装好，或者有零件有抖动，你开了定高模式就这样。关了就不会。检查机架安装。根据你的描述应该是开定高模式窜高，跟爬升速度没关系 |
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我和楼主同思路，在家自稳小推暴力撞房顶，我也是改成10CM的速度，还没来得及实验。。。看来自稳起飞有问题啊，我之前听说INAV自稳不能解锁，现在可以解锁的话是不是起飞速度也有问题。 楼主试试切手动起飞再自稳呢。 或者把定高最小油门那个打开，我觉得那个翻译有问题，英文版那个选项的意思是“中位摇杆悬停”，INAV的官方文档说，如果0油门自稳解锁的话，软件会自动设置一个悬停位置，一般默认是中位，但也有可能不是。 |
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