其实我是想说，小发动机甲醇很好玩，咸鱼买个150元的发动机，配个排气管，做个磨车台，慢慢调吧，调明白也就磨合好了，随便装架飞机泡沫都行，上天再说！

追梦人24 发表于 2020-3-28 13:58
难怪我搞不好甲醇了，原来是发动机底子太差了。没办法OS那些太贵了，玩不起。只能买个便宜的凑数。

质量次一点的发动机，就是调试比较费劲，经验足的话，多花点时间也能搞定，也不一定非得进口货的

追梦人24 发表于 2020-3-28 13:49
应该不只是简单改改热火头吧，肯定还有很多其他东西。现在地方难找了，加上体积大，麻烦等等原因，玩的人 ...

这么说手机好玩了，沟女的人多了也成立

dopolo806 发表于 2020-3-28 10:52
空气和燃油的比例不一样，不只是火头，化油器要调整。其实还是想看看能不能多出点直接用的便宜9cc汽油机

我也希望出点便宜排量又小的机机。

小茶2012 发表于 2020-3-27 12:15
甲醇机看什么牌子吧，OS，saito之类的也不难调，调好以后稳定出力大，四冲的声音也好听，基本到场加油上电 ...

难怪我搞不好甲醇了，原来是发动机底子太差了。没办法OS那些太贵了，玩不起。只能买个便宜的凑数。

80072397 发表于 2020-3-26 09:04
小排量汽油比较费劲，还是甲醇比较靠谱。
汽油要求混合比比较精细，一般甲醇化油器不经过改造很难达到所以 ...

难怪小排量汽油机那么少了，有也没什么销量。
甲醇也有CDI点火的吗，没有见过，我还以为甲醇都是热火头的。可以举个例吗？
油要玩也只敢玩车，玩油机需要太多条件和精力和RMB了，还是算了。

瞄人缝 发表于 2020-3-26 07:21
甲醇机什么都不用改烧汽油可以发动，但是非常不稳定，非常容易熄火，小排量甲醇机改汽油没有意义，动力损失 ...

我自己试过在车上的甲醇机，加汽油，印象中没有发燃过，也不知道是不是国产的发动机太差了。

lolilei 发表于 2020-3-26 01:07
点烧值不一样所以不能甲醇机加汽油。上图两个机都是用了不同你方法把热火头加大了烧值。我群里很多人在用。 ...

应该不只是简单改改热火头吧，肯定还有很多其他东西。现在地方难找了，加上体积大，麻烦等等原因，玩的人是很少了。

liulei405961 发表于 2020-3-26 00:29
因为有很多很多小排量汽油机呀。说白了这个不用Cdi 的汽油机就是甲醇机改的。

我知道是甲醇机改的，毕竟外形都是甲醇机外形，也感觉不到有很大区别，就是很好奇改了啥东西。

空气和燃油的比例不一样，不只是火头，化油器要调整。其实还是想看看能不能多出点直接用的便宜9cc汽油机

甲醇机看什么牌子吧，OS，saito之类的也不难调，调好以后稳定出力大，四冲的声音也好听，基本到场加油上电，一拨就着。TW那个6cc汽油机，在溯翌群里也卖了不少了

小排量汽油比较费劲，还是甲醇比较靠谱。
汽油要求混合比比较精细，一般甲醇化油器不经过改造很难达到所以小汽油很少，现在有的几种小汽油，也比较难以调整。
一般认为20cc以上汽油机比较好用，化油器可以用华博罗调整比较容易，加之CDI点火，发动机容错率高，发动机运转稳定。
小排量热火式汽油机，吉宏6cc，osGGT10，都是老鸟的玩物，新手慎入，磨合、调整都需要相当的经验！
现在的趋势，大排量甲醇流行CDI点火，稳定省油；小排量汽油流行热火头，重量轻，装机简单（不需要CDI安装和接电）；
油机玩的是感觉和情怀，喜欢就放心大胆跳坑里，不用担心，一定是被油机玩的死去活来，当然人民币玩家会好很多！

甲醇机什么都不用改烧汽油可以发动，但是非常不稳定，非常容易熄火，小排量甲醇机改汽油没有意义，动力损失太大

点烧值不一样所以不能甲醇机加汽油。上图两个机都是用了不同你方法把热火头加大了烧值。我群里很多人在用。油的群体小了你没发觉而已。

因为有很多很多小排量汽油机呀。说白了这个不用Cdi 的汽油机就是甲醇机改的。

也成功过一次，有一次有汽油清洗空滤，想着空滤上有汽油，试试看能不能发燃，结果很成功，着了有45秒才熄火。现在想想都还非常激动。好像看到了成功的曙光一样。后面由于种种原因退出了，现在想想搞个喷油装置往空滤上喷油，可能是能发的着的。说了这么多，忘记说重点了，重点是这种根甲醇机一样的汽油机，它为什么可以发的动，甲醇机加汽油为什么就不行。还有是为什么没人买。按道理小的汽油机是很受欢迎才对的。