最简单的 起落架卸下来 左边到右边去

飞3A确实就是练技术，不用去拉弹簧什么的，收油前保持一点速度，接地时螺旋桨已经停了，飞机接地轻柔平稳有舵效，祝你早日把技术练好

学习

是否失速了。F3A需要有一定的速度降落，姿态也好。

我是用扎带固定的

dtx66 发表于 2020-6-29 23:22
软？换碳的

这架飞机重心偏前，超级难飞

风之纹章 发表于 2020-8-4 00:00
你是不是飞的太慢落地拉到失速了砸下来了？降落要控制的是下沉率，前进速度快一点不要紧。多练几次就好了， ...

谢谢

你是不是飞的太慢落地拉到失速了砸下来了？降落要控制的是下沉率，前进速度快一点不要紧。多练几次就好了，3A的机子降落还是比别的好控制。

软？换碳的

实在不行建议先换别的飞机练练手飞好了再上，3a讲求相对快的降落速度。

其实问题超级好解决，在轮罩上搞个碳杆向后接到机翼上粘死。杆子平行于机身最好。一下子起落架重着陆都不弯。
但这样也带来一个天大的无解难题：机翼和起落架都不能拆。

现在家里还有这台飞机，还算好飞，从未在这台飞机上扫过桨，离地一米之内就可以全关油门了，电机足够时间停转了，想扫桨都难。

把弹簧去掉；直接用尼龙线连接；我就是这样做的

练个500.1000起降也不为过

不要加固起落架，这起落架没问题，3a的降落要求都高，要做到蜻蜓点水，3a就是这，我大概是20根桨练到了百分之80不扫桨，原厂桨贵可以买副厂apc便宜

旭旭大将军 发表于 2020-4-20 08:58
细看我写的内容再回复不迟

这机真的挺好飞的！

旭旭大将军 发表于 2020-4-20 14:27
飞过这机？摊手

当然了，开始我也打桨。

设置刹车，降落油门全收

liulei405961 发表于 2020-4-20 14:23
技术问题

飞过这机？摊手