京商出过一款两通道直升机，没有尾旋翼用一把大扇子代替，现在只剩下一刻电机还在。

我LAMAV4入的模，那时刚好谈了个女盆友，说我这么大还玩小孩玩具

不错哦 不错

luopeixuan 发表于 2020-7-24 15:16
我飞过260A。4通道入门机啊！

论机种持有数量，我是后来者居上，九鹰318A，125A都有，然而不会3D，只是收藏

lividi 发表于 2020-7-24 14:36
九鹰也是火了一把，但没有做出自已的机型，基本都是借来主义，

我飞过260A。4通道入门机啊！

ld8wzl 发表于 2020-7-23 10:25
先是美嘉欣，后来有个大神送了一个esky，然后收了一台亚拓sport 有副翼。
从亚拓sport v2开始算是入魔了
...

T8FG算发射机中的经典之作，当时8通道一共有三台，全球一火一片，T8FG，DX8，XG8

jie59e67 发表于 2020-7-23 10:21
要是05年入魔绝对不是这些机型！我看楼主是想看看那个时候都飞什么机型吧！

05年入的这些机型绝对80%的人最少飞过一台，不只是大中国，全球市场同样可以说这话哦

luopeixuan 发表于 2020-7-23 10:11
九鹰！！！！！！！

九鹰也是火了一把，但没有做出自已的机型，基本都是借来主义，

andy8394 发表于 2020-7-23 08:46
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，最后那台mcps是我的，机壳被修补的痕迹，哈哈哈哈哈哈

这个都能看得出来，图是借来的

我的第一架飞机是 伟力911  现在尸体还留着呢

先是美嘉欣，后来有个大神送了一个esky，然后收了一台亚拓sport 有副翼。
从亚拓sport v2开始算是入魔了

后来知道有模拟器这玩意 ，结果SM600，这货现在还在库房的角落里扔着
之后就知道还有解密狗这东西

上大学第二年，第一次得奖学金，就买了450 PRO 3GX的那个，还有T8FG 。
工作之后就换了500 ，~600 之类。再后来就是折腾小飞机，华科尔的那个mini cp  02S ，还有blade 180，亚拓250之类。
到现在还是觉得450真想。尤其现在6S的版本

要是05年入魔绝对不是这些机型！我看楼主是想看看那个时候都飞什么机型吧！

九鹰！！！！！！！

哈哈哈哈哈哈哈哈哈，最后那台mcps是我的，机壳被修补的痕迹，哈哈哈哈哈哈

ydhhb88 发表于 2020-7-22 12:11
那是雷虎很吃香，450V2 V3，包括山寨机都泛泛。。。。那时亚拓正充满活力。。。现在都老了。。。顺便说下那 ...

雷虎是更早在航模届，那时唯一一家海陆空全套厂家，直升机主要在油直与油车上，电直电车没有跟上，可惜了，

mmyyhh7532 发表于 2020-7-22 11:27
楼主总结到位，这几款飞机我都玩过，我也是2006年开始玩航模的。区别是亚拓450我是用ESKY BELT CP代替的， ...

ESKYBELTCP与BLADE450属同属性，两款机当年也是直接PK的，区别在于ESKYBELTCP使用的是希拉旋翼头结构，而BLADE使用的贝尔旋翼头结构，
而后面出来很多机型更多的使用贝尔旋翼头结构，所以BLADE450属经典

lividi 发表于 2020-7-22 08:21
丘比特V3可以说结构大部分与004相同，只是将平衡翼改成45度角，舵机对应改为45度角

就是因为45度可以调节去除双桨的拉杆让丘比特火了一阵子，不过厂家电子件太弱、加上地平线小鸡大量上市，很快这种250级别的4通单桨机销声匿迹了

楼主总结到位，这几款飞机我都玩过，我也是2006年开始玩航模的。区别是亚拓450我是用ESKY BELT CP代替的，因为那时候我买不起亚拓飞机。

亚拓450  mcpx  x3   这3个机真是经典中的经典，经典到什么程度呢？ 到现在还有大量的玩家当主力机在玩
甚至在至少在可预见的5年内，450、x3还会一如既往的玩下去

性能好，配件好买且便宜  这是经典机的必要条件

A24 发表于 2020-7-21 20:20
我的第一台直机，镍氢电池，有刷电机。

亚托第一台机也是有刷加镍氢电池的，但没有得到市场认可。