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航模发动机主、副油针调整攻略

查看数: 5642 | 评论数: 28 | 收藏 71
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发布时间: 2020-9-3 01:41

正文摘要:

个人总结,共同学习,共同进步; 最大油门(节气门)状态的主油针调整:        1.   节气门最大的高转速状态,燃料和空气的混合比主要受主油针控制,混合比最佳时可以获得最大转速( ...

回复

6jibenwuhai 发表于 2021-10-3 21:27
感谢楼主,这下调发动机不用蒙了

欢迎继续阅读楼主其他信息

zhen_sr 发表于 2021-9-15 08:44
故都马 发表于 2021-3-6 22:27
这是苔速螺丝 管节气门最小开度的 调发动机最小转速的 和混合比无关

谢谢提示,已经更正,详见24#
zhen_sr 发表于 2021-9-15 08:44
liverpool0 发表于 2021-3-6 16:48
这个小螺丝拧下去风门会闭不上,而且越紧缝越大。

谢谢提示,已做出更正,详见24#
zhen_sr 发表于 2021-9-11 17:30
本帖最后由 zhen_sr 于 2021-9-11 17:35 编辑
liverpool0 发表于 2021-3-6 16:48
这个小螺丝拧下去风门会闭不上,而且越紧缝越大。

哦,静待后续。。。谢谢
来自微站
pipi911K 发表于 2021-3-31 00:05
谢谢楼主分享,学习了
Wh2733 发表于 2021-3-16 23:17
故都马 发表于 2021-3-6 22:27
liverpool0 发表于 2021-2-9 20:35
非常专业的帖子,收藏了,谢谢!
问一下这个螺丝是调什么的?

这是苔速螺丝 管节气门最小开度的 调发动机最小转速的 和混合比无关
来自微站
liverpool0 发表于 2021-3-6 16:48
zhen_sr 发表于 2021-3-6 12:50
这是一个怠速吸气增量调整螺丝;
有助于调整出更合理的怠速空气燃料混合比...
如果化油器设计有小油针,
...

这个小螺丝拧下去风门会闭不上,而且越紧缝越大。
来自苹果客户端来自苹果客户端
zhen_sr 发表于 2021-3-6 12:50
本帖最后由 zhen_sr 于 2021-9-15 08:42 编辑

歉,特更正:
这是一个化油器转阀最低限位调整螺丝;
用以给出发动机的最低限制转速...
有了较稳定的最低转速限位,可以防止遥控器或转阀舵机人为或意外的给出转阀太低的值,
造成发动机意外熄火 ...
p6160289 发表于 2021-2-12 18:19
谢谢楼主分享!!!!!!!!!!!!!
liverpool0 发表于 2021-2-9 20:35
非常专业的帖子,收藏了,谢谢!
问一下这个螺丝是调什么的?

来自苹果客户端来自苹果客户端
嘉应之子 发表于 2021-2-9 18:40
热心、专业,通俗、易懂,受益匪浅!
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天马行空的绿地 发表于 2021-1-5 17:22
谢楼主分享
momo188 发表于 2020-11-30 16:37
无论两冲或四冲都是这么个步骤吗?
momo188 发表于 2020-11-30 16:35
言简意赅,我先收藏了,谢谢!我现在是准小白,正好弥补下!
油电混合11 发表于 2020-10-10 23:57
buboo821031 发表于 2020-10-9 16:45
讲解非常详细,好贴
zhen_sr 发表于 2020-9-9 22:09
706960450 发表于 2020-9-9 17:49
请教,高速收油门怠速5秒后熄火该怎么调整油针

可以试试旋出副油针1/3圈,如果有改善再试试旋出;
没有改善或情况恶化,
恢复副油针原始位置,
再试试旋入副油针1/3圈,如果有改善再旋入;
总之,小量多次,找最佳副油针的位置;
副油针调整OK后,控制高速的主油针要重新调整优化...
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