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本帖最后由 Glider 于 2020-10-19 21:51 编辑 首先 看电机应该是2205-2208级别 对于滑翔机来说，大了，并且导致： 1.电池也大 2.翼载荷大，容易失速 另外舵机线没有埋入机翼 影响翼型图中电池是圆柱形，应该是2S 18650 想搞远航 这款飞机空机重量120克左右 加上动力也就200克上下，这样比较好飞 推荐用1806级别电机，想要大动力可以用2204级别，配合5-6寸折叠桨前拉，电池用800mAh 2S-3S 10A级别电调 图传重量不大，但摄像头增加很多阻力，外形要做的比较光滑 总的来说，这架手抛机虽然翼展够大，但翼弦比较小，机身内部为实心泡沫，空机比较重，不适合搞FPV |
yeyafeng1989 发表于 2020-10-18 13:19 前拉可以用折叠桨，这样就不容易炸坏了 |
yeyafeng1989 发表于 2020-10-18 13:16 “让发动机推力线靠近飞机的气动中心”可能我这句话说的不够清楚，推力线是一条穿过螺旋桨中心的虚拟直线，这条直线到气动中心的垂线距离和推力力矩成正比，简单的螺旋桨前移不会改善这个垂线距离。 |
t80g 发表于 2020-10-17 19:32 前拉的话一炸机就坏了， |
wdq4587 发表于 2020-10-17 10:59 非常感谢，我试试看把重心和螺旋桨都再往前一点。后续再请教 |
| 前拉不好吗，我的前拉机没有出现这种问题，重心在机翼前缘三分一地方，很好飞的 |
yeyafeng1989 发表于 2020-10-16 14:28 常规的飞机设计，有一个基本的考量，就是在飞机故障无动力的情况下，仍然可以稳定滑翔。毕竟你不会希望一架飞机已经离机场不远了，就因为发动机故障或没油而迫降失败坠毁吧？对模型飞机的设计来说，无动力滑翔不能说是绝对的必要，也应该是个基本的思路。你把你的飞机从高处无动力抛下去，肯定是不稳定难以驾驭的。你这个飞机从空气动力学上说是个变稳的飞机，动力越足稳定性越好。 要让飞机的动力情况对飞机稳定性影响小，应该尽量让发动机推力线靠近飞机的气动中心，基本上接近机翼前1/4的位置。对于你现在这样的布局来说，螺旋桨太靠中心，显然靠改方向是无法做到的，推进器向后延伸或者放在垂尾上才比较容易。我们也能看到有些飞机，比如电影《红猪》那样，或者可收放螺旋桨的滑翔机，完全不考虑推力线指向。这种情况我的推测，设计先保证滑翔的稳定性，然后保证足够的平尾面积可以抵消推力的影响。对你来说，加大副翼面积没有必要，加大平尾特别是平尾可动部分的面积，然后把重心调到前面就是无动力滑翔也稳定的位置，也许可行。 |
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手抛机改油机才好玩，改电动冒的意思撒 |
微信图片_20201016214208.jpg (104.7 KB, 下载次数: 0)
wdq4587 发表于 2020-10-16 13:20 我电机固定的时候有做了一个轻微的向上夹角，所以我这个原因是重心太靠后了？ |
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一贴图就看出问题在哪里了，之前估计大家都把你这改装当前拉机了。结果你是背推，背推吧，你还推力线不向下倾斜。你当冲浪者那推力线向下产生负升力分量，降低飞机效率是白降低的啊？设计师傻啊？ 你这改装后的手抛机，如果做无动力滑翔测试，肯定是重心太后，气动不稳定的。但是你背推有个向前的俯仰力矩，抵消了这个重心靠后，所以有油门的时候就基本稳定，你油门一小，就不稳定，很容易失速了。 另外看淘宝上有EPP版本的707，不知道可有人尝试？ |
justin1234 发表于 2020-10-16 10:08 我的情况是高空中无动力情况下一打附翼就会失速下坠 |
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图来了，谢谢 |
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组图打开中，请稍候......
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