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发布时间: 2020-12-14 06:37
正文摘要:本帖最后由 neosunrise 于 2020-12-13 16:40 编辑 不知从何时起，自己忽然对地平线的小机产生了兴趣，于是一发不可收的先后入了小红Beast 3D，三架小红胖GeeBee，小蓝Sport Cub S，小白Champ S+，以及最近入的P3 ... |
neosunrise 发表于 2020-12-17 00:11 UA目前极其不可靠，而且进出一次至少十四天，再坚持一阵子看看。房子还好平时有大儿子和女友精心照看呵呵小儿假期回来也有住的地方 mouser上可以买到不错的low esr电容，价格也不贵。 |
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neosunrise 发表于 2020-12-16 21:59 差别挺大，我手里的精灵4也是已经落灰两年了，飞两次就很无聊，但是FPV不一样，特别是低空高速穿越，很爽很刺激  |
老金 发表于 2020-12-16 09:36 嗯，其实就相当于电池的内阻，总是越小越好。你这是不打算回美国了么？这边的房子谁照看啊 |
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neosunrise 发表于 2020-12-15 23:36 国内场地真的不好找，我现在基本回退到110级别的直升机了，勉强偶尔能过下手瘾 0.44有点偏大，这种电容需要在欠电的时候瞬时给系统补电，容量是一方面，另一方面就是内阻了，好的在十几到几十豪欧。内阻越小，压降越小，补电能力就强，这也是引线需要尽可能短 |
neosunrise 发表于 2020-12-15 23:34 我最近一直在玩FPV，很有乐趣，你也可以试试 |
zxleike 发表于 2020-12-14 23:17 最近新入了一架FMS的大F3A，做工精细程度和地平线的基本一致，赏心悦目！ |
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漂亮的飞机！ 800mm以上的飞机估计和我要暂别一段时间了 电容的等效内阻稍微大了些，最好用low esr的，在20毫欧左右，不管何种电容引线尽量缩短效果会好点 |
neosunrise 发表于 2020-12-15 01:59 迪乐美在国内的优势就是价格便宜，飞行性能不错，看来在美帝这个优势只剩下后者了，你这种静态党尽量还是选择FMS飞翼地平线的产品吧，体验要好很多 。 |
neosunrise 发表于 2020-12-15 01:56 谢谢支持啦 我最近一直飞大F3A，不过马上不能飞了，太冷了 不需要加陀螺仪 我现在所有飞机都不装陀螺仪了 风大的时候就玩玩滑翔机 |
conan_007 发表于 2020-12-14 08:03 恩，现在阻力还是挺大的，主要已经贴了胶带了。。。不过应该隔一段切一点问题不大。 |
conan_007 发表于 2020-12-14 08:00 哈哈，已经形成我的风格了，你一看标题估计就能猜出来是我的帖子。最近倒是很少看你发帖，Tiger Moth做的怎么样了？那个测电容的如果喜欢玩电子设备的话，建议入一个，非常便宜，而且测电容和电感比万用表好用的多。你搜“LCR-T4 Mega328 tester”就出来了 |
zxleike 发表于 2020-12-14 04:01 我也是这么听说的，不过既然如此不如库存老产品降价促销，这样用户也就没啥好抱怨的，正好也给新品让路，提升品牌的信誉。这里说一句，即便是这些老产品，售价与同类型的地平线BNF机型减去接收机之后的价格差别不大，但相比之下，地平线的做工却好了太多了。 |
陆啥玩意 发表于 2020-12-14 04:00 如果迪乐美赞助一台的话，我不介意啊 |
超人RS 发表于 2020-12-14 03:04 侧风肯定是有影响的，这个收机身设计的限制没办法避免。不过这台机子起飞重量不算轻，另外加了自稳陀螺仪，相信会好很多。看过你的不少视频，相当不错！你的大F3A飞的多么？需不需要加陀螺仪？ |
edgarx 发表于 2020-12-14 02:54 恩我也只是猜测，我之前那台PT-17的涂装工艺和最近新入的FMS 大F3A感觉非常相似。 |
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