旗舰 发表于 2023-3-17 21:12
是不是强度有点过剩了

强度确实过剩了。总是不由得就把飞机搞得过重今后要在减轻方面狠下功夫，有机会还想做架3D机，要按照以往的路子肯定行不通。

是不是强度有点过剩了

鸡哥 发表于 2022-4-14 13:02

谢谢鼓励！

菲尼克斯 发表于 2021-8-15 09:13
不敢当，早入坑而已机翼是08年照着联合模型的一款练习机翼型放大做的，半对称翼型。制作得不精准 ...

我觉挺好的

戈壁苍鹰 发表于 2021-8-8 04:51
请问前辈用的是什么翼形，厚度是多少？

不敢当，早入坑而已机翼是08年照着联合模型的一款练习机翼型放大做的，半对称翼型。制作得不精准，实测弦长393，最大厚度52，和NACA2313翼型接近。
这架模型并不适合这种翼型，应选用经典的Clark-Y比较合适。

风之纹章 发表于 2021-2-28 10:53
我发现了，楼主是强迫症晚期，没救了。工艺真好。。。。

谢谢鼓励！

fanzhenbo 发表于 2021-2-13 18:42
有场地可真好

没场地。马路党

1304138213 发表于 2021-2-1 21:28
学习的好教程

谢谢鼓励！

请问前辈用的是什么翼形，厚度是多少？

我发现了，楼主是强迫症晚期，没救了。工艺真好。。。。

有场地可真好

学习的好教程

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再次感谢大家顶帖和对我的鼓励，
谢谢！谢谢！！谢谢！！！


不负过去，不惧未来，心怀梦想，努力前行。
天空很辽阔，我们一起飞！

有关参数及配置情况：翼展2211mm；
弦长393mm；
翼面积85.6dm2；
机长1652mm；
最大高度（水平停机状态）626mm；
油箱最大容积（水平停机状态）500mL；
全装备最大起飞质量（17℃满油，加载飞行员及2个袖珍摄像机）7752g，其中飞行员161g，摄像机25g×2；
最大翼载荷90.56g/dm2；
重心位置距离机翼前缘113mm(弦长28.75%处)；
水平停机状态下，前起落架轮距550mm，机轮外倾角+3°，前束角10°

动力配置：华盛26CC固定翼用发动机，DFDL18×6螺旋桨。使用豪克18×6A-1螺旋桨极速可达7860rpm
舵机：副翼舵机2个辉盛MG958；升降舵机1个辉盛MG958；油门舵机1个Futaba S3003;方向舵机1个辉盛MG946R；操纵杆、方向踏板、油门手柄共用4个银燕ES08MA II
接收机:Futaba  R6208SB  
接收电：双天 VR Pro Duo大电流线性稳压器+2组达普2S1500mah锂电

alvin4979 发表于 2021-1-31 21:11
手工很好，飞机漂亮，制作过程也是一种享受。

谢谢！

手工很好，飞机漂亮，制作过程也是一种享受。