你这个发动机可能还没有调好，40级用10X6的桨最好。OS40la可能不如ASP的功率大，老型号了。正常40级可以调到2.5kg以上。11X6的桨是更大级别用的，但是40用偏大，磨合是很好的。

dongbo8 发表于 2021-5-7 14:13
稳定 容易调 就是不耐咋机 油怎容易断

油针座容易断？塑料件都这样，没有办法，断了自己想办法修复

稳定 容易调 就是不耐咋机 油怎容易断

风中独行 发表于 2021-3-5 10:48
40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快，桨小负荷轻不容易过热，但是过小规格导至转速过 ...

了解啦！看来大马拉小车会比较合适，不用全速跑，还长寿。谢谢

liverpool0 发表于 2021-2-9 09:21
40LA最大能上多大的桨？是不是桨小了，会高速会磨损？

40LA用桨官方数据最大好像是11x6。桨大负荷重磨损的就快，桨小负荷轻不容易过热，但是过小规格导至转速过高确实影响寿命，40级机器放练习机上11x5左右的桨比较合适。嫌转数高可以稍微减小风门调低点转速，再用大机器拉小些级别的飞机，半开风门就可以飞得不错了，这样磨损就小多了。

楼主素油的比例是多少？

风中独行 发表于 2021-2-9 07:30
40LA用10x6的桨小了，用11x5才能发挥出它的效能。

40LA最大能上多大的桨？是不是桨小了，会高速会磨损？

滑翔机2000 发表于 2021-2-8 18:34
用的11x6的桨，自配素油

天使的25级套材？用40LA会不会太猛了？

美国产的Master是一支好桨，韧性强，就算不小心触地了也不易打坏，耐用。

40LA用10x6的桨小了，用11x5才能发挥出它的效能。

用的11x6的桨，自配素油

滑翔机2000 发表于 2021-2-8 17:22
2千克也不错了，我有4台这个发动机，目前一直用一台，感觉用不坏，缸压一直很好，而且非常稳定，飞25级飞机 ...

看来真是很好用，你都用的什么尺寸的桨？用什么油？

2千克也不错了，我有4台这个发动机，目前一直用一台，感觉用不坏，缸压一直很好，而且非常稳定，飞25级飞机爽的很，垂直拉升轻松直冲云霄。而且用的这一台是7、8年前100多收的二手的，现在依然状态完美，除了炸坏，真不知道这发动机用多久才能用坏。

滑翔机2000 发表于 2021-2-5 20:15
看你的表，这个发动机拉力能到2300多克，是吗？用的什么桨？什么油？

今天测试另外一台的时候发现可能实际只有拉力2KG左右，滑轨有点没装平行，不太顺，推杆大车后，这台也显示2.3KG，但是大车状态下用手后拉一下滑台，再松开就只显示2KG，多次拉滑台松手也只有2KG。估计那300克是推杆推的，不回位。

对，拉力大概2.3KG，桨是master airscrew的，估计是10*6的，我买这个发动机卖家送的桨，桨上没有尺寸，卖家说查了包装袋再告诉我尺寸。油是SPEED的20%。年后再买几个桨与转速表好好调调

看你的表，这个发动机拉力能到2300多克，是吗？用的什么桨？什么油？