这是洗桨 |
默认是最好的选择。。不行再整其它的东东。。。。 |
zmcsdh 发表于 2021-5-2 20:20 螺旋桨旋转时候会在桨尖端产生涡流,类似固定翼的翼尖涡流长长拖在飞机后面,螺旋桨的涡流是盘旋往桨下面跑~一旦桨掉进涡流里会让升力骤减并且受气流干扰而晃动严重,正常情况下不太会掉进去,但是比如大油门做完动作后立马0油门,机子意外甩进还没散开的涡流里,机子就开始晃,飞控察觉后努力转动桨想保持平衡,无奈升力不规则无法产生有效的纠正~换飞手这里就觉得飞机突然抖动,得增加更大油门冲出才行 |
換槳試看看 |
0油门下降抖动应该是飞行习惯问题,看看网上大佬们关于避免洗桨的打杆教程。简答地说就是你油门来回的太猛太随意,飞机动力和姿态调整忙不过来这种情况调pid是没啥用的。bf开发到现在,目前默认pid已经基本适配大部分飞机的日常飞行了,不懂pid的折腾它的效果也是微乎其微的。 相机再好,也要不断磨练技术才能驾驭哈。多学习,多练习 |
D调成P的五分之二 |