zggdhylb 发表于 2022-2-12 10:20
早前是用K110作练习机，但飞过M1与M2后，就实在不愿再飞K110了, 我的倒飞四方就是用M1练习而成的，现M1与 ...

另外减少练习损耗的必要方法是：新动作务必先模拟器熟练后再上真机

vincent722 发表于 2022-1-23 13:10
拿M1M2当练习机，除非家里有矿，我现在四台380练习机，M1M2这道坎已经过气过去了

早前是用K110作练习机，但飞过M1与M2后，就实在不愿再飞K110了, 我的倒飞四方就是用M1练习而成的，现M1与M2就是我的练习机，因为机子小且手感尚可，这样小场地易找方可不挑场地常飞

m2比m1耐炸

西~红柿 发表于 2022-1-25 10:45
半年。。炸2次你觉得是练习机么。。。我属于以前有基础。只想安稳正飞倒飞玩玩那种。2次结束生涯。再等等 ...

看了你的历史发贴，真是阅机无数，m1m2注定是你的匆匆历史过客而已

vincent722 发表于 2022-1-23 13:10
拿M1M2当练习机，除非家里有矿，我现在四台380练习机，M1M2这道坎已经过气过去了

半年。。炸2次你觉得是练习机么。。。我属于以前有基础。只想安稳正飞倒飞玩玩那种。2次结束生涯。再等等看有没有别的牌子吧。无所谓

西~红柿 发表于 2022-1-22 11:09
我只能说M2这么脆的小鸡炸几次几乎没事。同样场地和炸鸡姿势，其余飞机也没事。

跟随尺寸重量增加，草地 ...

拿M1M2当练习机，除非家里有矿，我现在四台380练习机，M1M2这道坎已经过气过去了

陀螺仪敏感的一批。。。飞空中挺稳切3D油门后5秒在切回普通模式低油门，转速能立马开始下降说明震动非常好。。。延时后再下降震动就超标了。。。切回去根本降不了就没法飞的震动。

我只能说M2这么脆的小鸡炸几次几乎没事。同样场地和炸鸡姿势，其余飞机也没事。

跟随尺寸重量增加，草地厚度增加的情况下。

炸鸡没啥事只能说运气好。不代表这机就很厉害了。综合感觉配件价格贵，炸鸡维护其实很麻烦。直驱无问题的时候振动小，不代表炸鸡后不容易震动。

我炸鸡2次直接变成零件这种事我会说？
第一次操作失误尾巴戳到了墙上。。。电机，尾管，脚架，横轴，大小桨。还有啥不记得了。
第二次也不知道什么原因空中卡舵，笔直带油门蹲在了地上，脚架侧板主电机报废。其余小零件就不算了。拆了旋翼头，舵机飞控这几个完好部件咸鱼。就此结束M2的旅程

井裕彬 发表于 2022-1-13 00:14
电机和电位器。不过可以返厂修，不经常炸的话其实问题不大。前提必须是软草地

草地！！草地！ 果然2S及以上动力机子，减损的前题首要是 草地。

小袁Y 发表于 2022-1-12 16:52
我每次都是炸尾管，不断必弯

你飞场不是草地对吧？ 草地理应尾管不至于常炸弯哇

井裕彬 发表于 2022-1-13 00:14
电机和电位器。不过可以返厂修，不经常炸的话其实问题不大。前提必须是软草地

返厂修什么价格呢？我也有两个舵机出问题了

zggdhylb 发表于 2022-1-12 13:15
舵机的损耗主要原因是什么呢？金属齿的磨损？还是固定耳的断裂？还是其它原因呢？

电机和电位器。不过可以返厂修，不经常炸的话其实问题不大。前提必须是软草地

尾巴炸地你就知道了

我每次都是炸尾管，不断必弯

井裕彬 发表于 2022-1-12 12:42
再飞一段时间舵机就差不多该损耗了，经验之谈，

舵机的损耗主要原因是什么呢？金属齿的磨损？还是固定耳的断裂？还是其它原因呢？

再飞一段时间舵机就差不多该损耗了，经验之谈，

liuyan2016 发表于 2022-1-12 12:11
所以舵机臂一次买了4包

大概率，舵机臂一次就坏俩，吓得我赶紧补备5包，后来购入M2后才得知M2的与M1竞改成共用了，只是插在不同的孔中。也好可互用

所以舵机臂一次买了4包