经典重生

。这个位置应该让摇臂螺丝申出来一截，炸机就不会螺丝齐根断里面了，包括亚拓的原厂设计的也很垃圾，亚拓原厂做的是通孔设计，螺丝配的确没有申出来，炸鸡很容易费桨夹

小值日 发表于 2022-1-20 08:15
360和450哪些件是通用的？

大齿可以改成450的。尾桨和尾桨夹也可用，球头也行

井裕彬 发表于 2022-1-15 22:32
经典的机子我的x360上也有飞越的配件哈哈，建议换代380级别，新老手都有购买欲，以飞越的研发能力不是问题
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360和450哪些件是通用的？

第一台直机就是飞越的450PRO，怀念啊

经典啊

扑克兔 发表于 2022-1-15 15:41
十五年前玩的东西，真亲切

十五年前就有这个了吗？

的确反复看了几遍发帖时间，确认无误后点进来，想说一句如今还是450的天下吗？前年复飞后在飞越买了不少450配件，然而去年入了380飞了900+起落才首炸一趟，比450省心太多了。飞越该考虑考虑了……

看到直齿就去看时间

悬停哥 发表于 2022-1-15 15:57
新越也是你们家吗

新越是从飞越中独立出去的

难得一见，感慨

我怀疑我穿越了

井裕彬 发表于 2022-1-15 22:32
经典的机子我的x360上也有飞越的配件哈哈，建议换代380级别，新老手都有购买欲，以飞越的研发能力不是问题
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我的470上也有很多飞越的配件

怀念老机

litong_874 发表于 2022-1-15 16:41
第一反应都是去看日期

俺也一样

老贴？还是回归了？

经典的机子我的x360上也有飞越的配件哈哈，建议换代380级别，新老手都有购买欲，以飞越的研发能力不是问题

我手上有个450sport，还在飞。前几年还在他家买配件。450就是尾轴太细又不硬，上6s震的厉害

冲动了，晚上拿出来默默得擦灰。